A McLaren versenyzője, Lando Norris legyőzte a mercedeses George Russellt, és megszerezte a pole pozíciót a Holland Nagydíjon.

Norris 0,102 másodperccel rontotta Russellt, miközben esőcseppek kezdtek megjelenni a vezetők szemellenzőjén. Az időjárás miatt korábban fejezték be futásaikat, mint általában.

Russell csapattársa, Kimi Antonelli volt az első, aki az utolsó körét javította, és rövid időre az idők élére emelkedett.

Előbb azonban Norris verte meg, aki megszilárdította az első körökben megszerzett első helyét az utolsó edzésen, majd Russell.

Antonelli, a bajnokság éllovasa 0,031 másodperccel maradt el Russelltől, és 0,009 másodperccel volt gyorsabb Oscar Piastri második McLarenjénél.

Végül nem a vártnak megfelelően esett jelentős mennyiségű eső, és Lewis Hamilton, aki későn hagyta megtenni utolsó körét, megelőzte csapattársát, Charles Leclercet, miközben a Ferrarik az ötödik és a hatodik helyen zárták ki a harmadik sort.

A Red Bull-os Max Verstappen a hetedik helyről kezdi meg utolsó hazai nagydíját, a holland futam az idei szezon után kiesett a naptárból.

Csapattársa, Liam Lawson, aki a francia Isack Hadjart váltotta, aki a futam előtt eltörte a csuklóját, lenyűgöző volt, mindössze 0,0115 másodperccel lassabban futott, mint a holland, és megszerezte a nyolcadik helyet Gabriel Bortoleto Audija és a Racing Bulls brit újonca, Arvid Lindblad előtt.

Olyan nagy volt a várakozás az esőre az utolsó edzésre, hogy a csapatok mindannyian versenyeztek, hogy a lehető leggyorsabban befejezzék a két futamot.

Russell bizonyította a sürgősséget, amikor a pilóták megindultak az utolsó köreikre, miközben Piastrit megelőzték, amikor kiszálltak a boxból.

Russell Norrist is megtámadta a külső hurkában, és megpróbált pályapozíciót szerezni. Norris azonban visszatartotta, Russellnek pedig hátra kellett hátrálnia, mielőtt elkezdte volna a körét.

Végül a pánik hiábavaló volt, mert míg jött az eső, csak néhány folt volt, és nem volt elég ahhoz, hogy befolyásolja a körülményeket.

Norris azt mondta, hogy ha valami, akkor az eső javíthatta a köridőket azáltal, hogy kissé lehűtötte a gumikat.

„Ez nem egy olyan kör volt, ami nagyon megható” – mondta a világbajnok. „Sokkal többet vállaltam el, mert tudtam, milyen közel lesz, és majdnem több hibát követtem el.

"De úgy tűnt, hogy időnként többet nyerek, mint amennyit veszítek. Ez egy olyan kör volt, ahol úgy éreztem, nincs vesztenivalóm, és ez kifizetődött."

Russell elmondta, hogy a nyolcas kanyarban az utolsó futamban elkövetett hiba sokba került neki, mivel a gumik túlmelegedtek, és nem tudott tovább fejlődni.

Antonelli is hibázott az utolsó futásakor, és azt mondta, hogy az első kanyarban 0,2 másodpercet veszített, és az eső miatt túl könnyen vette a dolgot – 0,133 másodpercet hagyott ki a pole-ról.

Hamilton előnyt kovácsolt ebből azáltal, hogy későn hagyta a futást, és részesült a pályakörülmények szokásos javulásából az időmérőn keresztül, és 0,064 másodperccel lecsökkentette Leclercet.

Yuki Tsunoda, aki visszatért a rajtrácsra Lawson helyére a Racing Bullsnál, a 12. lett.

És bár az Aston Martin azt hitte, hogy a továbbfejlesztett Honda motorja azt hozta, amit vártak, Fernando Alonso nem tudta megtartani a 12. helyét az első edzés utolsó futamain.

Arra panaszkodva, hogy a kiesése "káros" volt, nem tudott javítani az idején, és a 18. helyre esett vissza, ami csalódást okozott a körülményekhez képest.

1. Lando Norris (McLaren) 1:11.163

2. George Russell (Mercedes) +0,102

3. Kimi Antonelli (Mercedes) +0,133

4. Oscar Piastri (McLaren) +0,142

5. Lewis Hamilton (Ferrari) +0,331

6. Charles Leclerc (Ferrari) +0,395

7. Max Verstappen (Red Bull) +0,455

8. Liam Lawson (Red Bull) +0,570

9. Gabriel Bortoleto (Audi) +0,916

10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1,022