Szigorúbb közlekedési szabályokat sürget Vitézy Dávid a halálos siófoki gázolás után

A gyorshajtás szabályainak felülvizsgálatát sürgeti Vitézy Dávid a Siófokon történt halálos baleset után. A közlekedési miniszter Facebook-oldalán azt írta, a tragédia ismét rámutatott arra, hogy a kirívó sebességtúllépések esetében indokolt lehet a jelenlegi szabályok szigorítása.

Vitézy Dávid, Siófok, közlekedésbiztonság, sebességtúllépés, közúti baleset, közlekedési szabályok, jogszabály-módosítás Felborult autó a siófoki baleset helyszínén, ahol a gyorshajtás tragédiához vezetett — Felborult autó a siófoki baleset helyszínén, ahol a gyorshajtás tragédiához vezetett
Fotó: Fónai Autómentő

A miniszter közlése szerint Siófokon egy 18 éves, mindössze két hónapja jogosítvánnyal rendelkező fiatal nagy teljesítményű autóval közlekedett egy olyan utcában, ahol 40 kilométer/órás sebességkorlátozás volt érvényben. A szakértői vizsgálat szerint azonban mintegy 100 kilométer/órás sebességgel haladt, amikor elgázolta az előtte közlekedő kerékpárost. Az áldozat a helyszínen életét vesztette.

A gyorshajtás baleset nélkül is súlyosabb következményekkel járhatna

Vitézy Dávid szerint amennyiben a száguldozás nem végződött volna tragédiával, és nem történt volna baleset, a sofőr a jelenlegi szabályozás alapján várhatóan szabálysértési bírsággal számolhatott volna.

A miniszter hangsúlyozta, jelentős különbség van aközött, hogy valaki néhány kilométer/órával lépi túl a megengedett sebességet, vagy lakott területen annak két-háromszorosával közlekedik, ezzel súlyos veszélynek téve ki a környezetében lévőket.

Vitézy Dávid szerint a kirívó gyorshajtás – amennyiben nem jár balesettel – jelenleg önmagában nem feltétlenül minősül bűncselekménynek. A közlekedésbiztonsági szabályok felülvizsgálatának egyik kérdése ezért az, hogy az ilyen esetekhez a jövőben súlyosabb, akár büntetőjogi következményeket kapcsoljanak-e.

A válaszadók többsége támogatja a szigorítást

A július közepén elindított közlekedésbiztonsági társadalmi párbeszéd kérdőívében külön rákérdeztek arra, hogy a kirívó gyorshajtás baleset bekövetkezése nélkül is járjon-e súlyosabb következményekkel.

Vitézy Dávid tájékoztatása szerint az eddig beérkezett válaszok alapján a kitöltők csaknem 70 százaléka teljes mértékben támogatja ezt. Több mint 80 százalékuk pedig úgy véli, hogy szigorúbb büntetésre lenne szükség akkor, ha valaki gyorshajtással súlyos sérülést vagy halált okoz.

A miniszter szerint a kérdőívben szereplő javaslatok célja elsősorban a szabályosan közlekedők védelmének erősítése, különös tekintettel a gyalogosokra és a kerékpárosokra.