A kínai hatóságok pénteki jelentése szerint a Tesla és más autógyártók több mint 4 millió járművet vonnak vissza Kínában, főleg az ajtókilincsekkel kapcsolatos biztonsági aggályok miatt.

Az amerikai autógyártó mintegy 2,98 millió Kínában gyártott és importált elektromos járművet hív vissza, beleértve a Model 3-at, a Model Y-t, a Model X-et és a Model S-t az ajtókilincsek biztonsági kockázatai miatt, a piacszabályozásért felelős kínai államigazgatás szerint.

A kínai média szerint az idei év legnagyobb visszahívására néhány hónappal azután került sor, hogy a kínai hatóságok februárban bejelentették, hogy jövő évtől betiltják a Tesla elektromos járműveken és számos kínai elektromos járműben gyakran előforduló rejtett ajtókilincseket.

Kína a közelmúltban fokozottan megvizsgálta a rejtett vagy vízszintes autóajtó-kilincseket, miután az országban és máshol történtek elektromos járművek balesetei, amelyek során az autók rejtett elektronikus ajtaja meghibásodott, és beszorultak az emberek.

A kínai szabályozó hatóság honlapján közzétett közleményben biztonsági kockázatra hivatkozott. Szélsőséges helyzetekben, például súlyos ütközés esetén, amely az elektromos rendszer meghibásodását okozza, az autó fogantyúi akadályozhatják az autó használóit abban, hogy gyorsan kinyitsák az ajtókat a meneküléshez, vagy megakadályozzák az autón kívüli mentők bejutását - áll a közleményben.

Egyes iparági szakértők szerint az autógyártóknak a biztonságot kell értékelniük a dizájn helyett.

Cui Dongshu, a Kínai Személygépkocsik Szövetségének vezetője a visszahívást „elkerülhetetlen lépésnek” nevezte az elektromos járműipar fejlődésében, és kijelentette, hogy az autógyártók „felelősséget vállalnak” egy megbízhatóbb, „első a biztonság” megközelítés felé.

"Ez részben az iparág növekvő fájdalmait képviseli. Ugyanakkor ez a lépés egy szakpolitikák által vezérelt biztonsági frissítést jelent" - mondta Cui.

A Tesla szoftverfrissítéseket hajt végre a járműveken a kockázatok csökkentése érdekében – tette hozzá a közlemény.

A Tesla pénteken nem válaszolt azonnal a megjegyzéskérésre.

A Xiaomi, a pekingi székhelyű kínai technológiai óriás több mint 390 000 járművet hív vissza. A hangzhou-i székhelyű Leapmotor több mint 370 000 autót hív vissza. Más kínai autógyártók, köztük a Geely és az XPENG is visszahív néhány járművet.

Az okok mindegyik esetben hasonlóak voltak, többnyire az autók kilincseivel kapcsolatos problémákkal kapcsolatban.

A kínai kormányzó kommunista párt hivatalos lapja, a People's Daily által közzétett jelentés szerint a nagyszabású visszahívás „egységes biztonsági frissítésként szolgál” a meglévő járműmodellek számára a rejtett autókilincsek betiltásának 2027-es bevezetése előtt.

„A gyorsan fejlődő NEV (új energiajármű) iparág számára a versenyt nem csak a technológiai innováció ütemének, hanem a biztonsággal szemben támasztott magas színvonalnak is meg kell határoznia” – írja az újság.