GazdaságSzerző: forbes 2026. 08. 21. 3 percnyi olvasás
További 2 millió járművet külön, egymást átfedő visszahívásnak vetették alá.
A kínai szabályozó hatóságok pénteken csaknem 3 millió jármű megjavítására utasították a Teslát a vészajtók kioldásával kapcsolatos szélesebb körű aggodalmak közepette, ami a valaha volt legnagyobb autóipari visszahívási kampány a piacon, és a Tesla eddigi legnagyobb ilyen akciója.
A Kínai Állami Piacszabályozási Hivatal (SAMR) pénteki közleménye szerint a Tesla visszahívja a 2019. március 4. és 2026. április 29. között gyártott 973 156 Model 3 járművet, 1,96 millió Kínában gyártott Model Y autót, amely 2020. november 16. és április 30. között készült, valamint 50 több mint 2020. 3s, 8000 Model X és 2000 Model S jármű.
Ez a mintegy 2,98 millió járművet érintő visszahívás a Tesla valaha volt legnagyobb visszahívása bármely piacon.
A kínai szabályozó hatóságok azt mondták, hogy a Tesla járműveken vészhelyzeti mechanikus ajtókioldók voltak, amelyeket nehéz lehet azonosítani súlyos ütközés vagy áramszünet után, a Tesla pedig azt mondta a SAMR-nek, hogy ingyenes figyelmeztető címkéket helyez el a kilincsek azonosítására.
Egy külön visszahívás során a SAMR felszólította a Teslát, hogy javítsanak ki 2,74 millió Kínában gyártott Model 3 és Model Y járművet, amelyeket 2019 márciusa és 2025 decembere között gyártottak egy olyan hiba miatt, amely miatt a vezető-figyelő rendszer nem figyelmeztette a járművezetőket, hogy tartsák szemüket az úton.
A Tesla közölte, hogy vezeték nélküli frissítést fog alkalmazni a hiba elhárítására.
A Tesla idén eddig mindössze öt visszahívást adott ki az Egyesült Államokban, köztük aértesítésa hónap elején 20 000 túl erős fényszóróval rendelkező jármű esetében. Májusban több mint 218 000 Model 3, Model Y és Model S/X járművet hívtak vissza egy hátsó kamera probléma miatt.
Elon Musk autógyártója évek óta folyamatos szabályozási nyomással szembesül, bár a Teslát érintő visszahívásokat gyakran szoftverfrissítésekkel javítják ki. Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalállítólag1,2 millió Tesla jármű vizsgálata a felfüggesztés meghibásodásáról szóló jelentések miatt, amelyek a „jármű irányításának elvesztését” eredményezhetik. A Tesla önvezető Autopilot rendszere islinkelvetöbb száz balesethez és több tucat halálesethez.
A Tesla 20 000 autót hív vissza túl fényes fényszóró miatt(Forbes)
Napi