A kedvező árú új VW-autó Németországban a VW Polo 1.0 Trend: a 80 LE-s szívómotorral szerelt kisautó a konfigurátor szerint 20 380 euróba kerül.

VW azonosító. Az Era 5S Kínában 11 400 euróba kerül

A kínai VW vásárlók teljesen más árakhoz szoktak: Hangoscarnewschina.comA Lavida szedán ára 79 990 jüan, ami 10 173 eurónak felel meg – ebben az országban a Polo árának fele.Az új azonosító. 5S korszakA PHEV csak valamivel többe kerül: a Volkswagen 89 900 jüanos bevezető áron kínálja a plug-in hibrid hajtással és 160 km-es elektromos hatótávolságú szedánt, amelyet hivatalosan is bemutattak a Chengdu Autószalonon (2026. augusztus 21-30.). Ez 11 400 eurónak felel meg.

A szedán a második azonosító. Era modell a SAIC-VW vegyesvállalattól és a márka legolcsóbb új energiajárműve. Az agresszív ár közel hozza a PHEV-t a belsőégésű motoros Bora, Lavida és Sagitar modellekhez, és versenyképessé teszi a VW-t a főbb kínai márkák versenytársaival, mint például a BYD Seal 06 vagy a Quin Plus és a Geely Galaxy Starshine 6. A Car News China szerint a Lavida, a Bora és a Sagitar ára 79 990 és 1003 év közötti 810 790 év közötti. 11 926 euró). A kínai PHEV versenytársak árai 74 800 és 99 900 jüan (9 511 és 12 702 euró) között mozognak.

160 km elektromos hatótáv, gyors töltés 15 perc alatt

Az azonosító plug-in hibrid meghajtója. Az Era 5S egy 1,5 literes, 107 LE-s szívómotorból és egy 130 kW-os villanymotorból áll. Egy folyadékhűtéses, 19,1 kWh kapacitású LFP akkumulátor állítólag 160 km-es elektromos hatótávolságot tesz lehetővé a kínai szabványok szerint. Az akkumulátor váltóárammal (AC) és egyenárammal (DC) is tölthető. A 30-80 százalékos gyorstöltést 15 perc alatt kell elvégezni. A járműtől rakományig funkció akár 3,5 kW teljesítményt biztosít a külső fogyasztók számára. A benzinmotornak 4,19 litert kell fogyasztania 100 kilométeren, ha az akkumulátor lemerült.

Valamivel 4,84 méter alatti hosszával és 1,88 méter szélességgel egy teljes méretű szedán az európai Passat formátumában. A tengelytáv körülbelül 2,77 méter. Az alváz első tengelyén McPherson rugóstagok és többlengőkaros hátsó tengely található.

A VW érintésvezérlést használ a kínai modell belsejében. 8,8 hüvelykes sebességmérő kijelző és 15,6 hüvelykes infotainment képernyő tájékoztatja a vezetőt és az utasokat. A gombok többsége a kétküllős kormányon található. Az Apple CarPlay, a Huawei HiCar és a Carlink okostelefonokat integrál az autó felhasználói felületébe. A középkonzolban két okostelefon-tartó található.

Az első ülések lehajthatók, így dőlésszögek alakulnak ki. Az 5S opcionálisan autonóm vezetési funkciókat kínál L2 szinten.