Como polgármestere elindította a vita kerekét, amiért betiltották a kerékpározást a tóparti város fallal körülvett történelmi központjában, miután elütötték.

Alessandro Rapinese szeptemberben életbe lépő tilalma körülbelül 30 utcát érint, és azt jelenti, hogy a kerékpárosoknak – akár elektromos kerékpárral, akár tolómotorral – le kell szállniuk és át kell sétálniuk ezeken a területeken.

Rapinese azonnal támadásokba ütközött, helyi csoportok és politikusok a spektrum minden részéről azzal vádolták őt, hogy személyes bosszúállást folytat. Az aktivisták petíciót indítottak, amelyben felszólítják a szabály megdöntésére, és a kerékpárosok azt tervezik, hogy szeptember közepén tiltakozásul kerékpárral közlekednek a megadott utcákon.

Döntését védve Rapinese így nyilatkozott Ansának: „Megvádoltak ezzel az intézkedéssel, mert elütött egy elektromos kerékpár – ez természetesen igaz. Az emberek a saját tapasztalataik alapján cselekszenek, és tudom, milyen érzés elütni egy ilyen vadállattól.”

Az ütközés júniusban történt, amikor Rapinese elhagyta a városházát, ironikus módon éppen azután, hogy ügyvezetője találkozott, hogy megvitassák a központ forgalmát korlátozó intézkedést. A tettes nem derült ki.

Rapinese szerint a tilalomra a közbiztonság miatt volt szükség, különösen egy olyan helyen, ahol tele vannak turistákkal. Az intézkedés minden kerékpárra vonatkozik, mert az olaszországi KRESZ nem tesz különbséget az e-kerékpárok és a hagyományos kerékpárok között. Como városközpontjában 2022-ben betiltották a bérelt e-robogókat.

A kritikusok azzal érvelnek, hogy az érintett utcák némelyike ​​a központban a legszélesebb, sima útvonalat kínálva a Comói-tó felé, és a kerékpározás betiltása kizárja az embereket az olcsó, környezetbarát közlekedési mód használatából.

Az intézkedés különösen a szállítókat és a tőlük függő bolttulajdonosokat érinti. Egyes kritikusok szerint a polgármesternek a meggondolatlan viselkedés visszaszorítására kellene összpontosítania, nem pedig a kerékpárosok kriminalizálására.

Vincenzo Falanga, a kerékpáros tiltakozást szervező Nova Como nevű helyi civil csoport elnöke azzal vádolta Rapinese kormányát, hogy „az egyéni problémákat kollektívá változtatja”.

A balközép Demokrata Párt comói szervezete kijelentette: "Como megérdemel egy olyan mobilitási rendszert, amely biztosítja a gyalogosok biztonságát anélkül, hogy büntetné a lakosokat, a munkavállalókat és azokat, akik a fenntartható közlekedést választják."

Paolo Emilio Russo, a jobboldali Forza Italia egyik politikusa, miközben együttérzését fejezte ki Rapinese-vel az e-bike ütközés miatt, azt mondta, hogy a tilalom „őrültség”.

Rapinese azonban nem volt hajlandó visszapedálozni. „Más városokban egy gyerek kórházba kerül, majd a politikusok intézkednek” – mondta. "Itt még a kórházba sem kerültem. Elütött egy bicikli, információkat gyűjtöttem, és innen jött ez az intézkedés."