Képernyőkép a Galbot G1-ről

John Koetsier

Az igazság az, hogy senki sem tudja pontosan, hány humanoid robotot szállítottak ki 2026 első felében. De tudjuk, hogy ez a szám nagyobb, mint a tavalyi év első felében: sokkal nagyobb.

A Counterpoint Research ezen a héten tette közzé első félévi humanoid robotszámait, a legnagyobb szám pedig ez: több mint 22 000 humanoid robotot szállítottak világszerte. Ez közel 300%-ot jelent évről évre. Tíz nappal korábban a Smart Analytics Global ugyanezt a hat hónapot számolta, és 19 100 egységgel állt elő. A kínai Humanoid Robot Scene Application Alliance szerint a kínai gyártók egyedül több mint 30 000 egységet szállítottak ki az első félévben, ami több, mint bármelyik nyugati cég becslése az egész bolygóra vonatkozóan.

Tekintettel arra, hogy jelenleg szinte az összes humanoid robotszállítmány Kínában van, a Szövetségnek igaza lehet.

A Counterpoint új számaiban az Agibot szerezte meg az első helyet nagyjából 9700 egységgel és valamivel több mint 43%-os részesedéssel. Az Unitree több mint 7000 robottal és 31%-os részesedéssel lett a második. A Counterpart ranglistája szintén megegyezik a Smart Analytics Globaléval, mivel mindkét cég ugyanazt az öt vállalatot rangsorolja ugyanabban a sorrendben: Agibot, Unitree, Galbot, UBtech, Leju. Mindkettő pontosan 31%-ra teszi az Unitree részesedését. A különbségektől függetlenül a két legnagyobb robotgyártó valóban – egyelőre – a globális szállítmányok mintegy háromnegyedét irányítja.

A Counterpoint jelentés szerint itt vannak a bolygó legjelentősebb humanoid robotvállalatai a szállítmányok szerint:

A Humanoid Robot Scene Application Alliance számaitól való eltérés részben az lehet, hogy a szövetség számai a kerekes robotokat és a két lábon járó robotokat is számolják, 30 000 darabot csak Kínán belül. Azt állítom, hogy ez teljesen helyes: a „humanoid” nem azt jelenti, hogy szolgai módon követjük az emberi alakot a végső fokig.

A márkabontásnál talán érdekesebb az, hogy hova szállítanak a robotok. A Counterpoint szerint leginkább szórakozásra és kutatásra szolgálnak. Ez még mindig az összes leszállított robot több mint 60%-a.

A szolgáltatás és az útmutatás körülbelül 19% volt. Az intelligens gyártás 13%-a, valamint a raktározás és logisztika – amely a jövőben a humanoid robotok kulcsfontosságú piaca lesz – mindössze 5%-ot tett ki.

A SAG ugyanarról az időszakról olvasott? Az ipari és kereskedelmi alkalmazások a szállítások több mint 70%-át tették ki, szemben az egy évvel korábbi durván 50%-kal. Ez hatalmas különbség.

Ennek részben az lehet az oka, hogy amint azt a Financial Times megjegyzi, a kínai humanoidgyártók nagyszámú robotot adnak el államilag támogatott képzési központoknak, amelyeket gyakran a helyi önkormányzatokkal közösen finanszíroznak. Ott emberi kezelők fizikai feladatokon keresztül távműködtetik a robotokat, majd az így kapott képzési adatokat visszaadják a gyártóknak. Egy cég tehát segíthet kifizetni a központot, lefoglalhatja egy robot eladását a központba szállítmányként, majd megvásárolhatja az adatkimenetet.

Ez növeli az eladásokat. Nem világos, hogy a valós keresletet tükrözi-e… bár nyilvánvaló, hogy egyszerre serkenti a humanoid piacot és az adatökoszisztémát.

Természetesen vannak valódi robotok, amelyek valódi munkát végeznek. Az Agibot G2 ipari robotját a Longcheer Technology fogyasztói elektronikai gyártósorán telepítik, és tényleges gyártási feladatokat lát el, és a vállalat elmondása szerint júniusban gördült le a sorról a 15.000. robot.

Érdekes módon a World Humanoid Robot Games ezen a héten zajlik Pekingben, és az események amolyan piaci térképként funkcionálnak, amely megmutatja, hogy ezek a gépek hol képesek igazán, szemben a demók súlyával.

Az új szállítási adatok a Unitree ezen a héten debütált a sanghaji STAR Marketen, 629%-kal, 487%-kal zárva, 904 millió dolláros emeléssel 50 milliárd dollár közelébe ért. Az Agibot valószínűleg valami hasonlót, vagy még jobbat szeretne csinálni, tekintettel az eladási számokra.

Az egész évre vonatkozóan a Counterpoint több mint 50 000 egységet tervez világszerte 2026-ban, ami 210%-os növekedést jelent. A SAG szerint nagyjából 60 000, körülbelül 1,6 milliárd dollár értékben. A HRAA arra számít, hogy a kínai szállítmányok száma meghaladja a 85 000-et, szemben a 100 000 feletti termelési kapacitással.

Nyilvánvaló, hogy az irány felfelé és jobbra van.

A humanoid robotok mennyiségét szállítják, a mennyiség gyorsan nő, és egyelőre a kínai gyártók birtokolják a kategóriát.