A Chery 2027 első felében készül bemutatni alapmárkáját Németországban. A hajtási stratégia szembetűnő: a bevezetéskor nem terveznek akkumulátoros elektromos modelleket. Ehelyett a gyártó négy SUV-t hoz a Tiggo családból, kizárólag full hibridként vagy plug-in hibridként. Chery legkorábban 2027 végére ígér tisztán elektromos autót Németországnak. A Tiggo 3 lesz az őszi Párizsi Autószalonon bemutatott új elektromos széria első képviselője, de valószínűleg még egy kis időbe telik, mire bemutatják az országban.

Kezdetben csak hibridek

A Tiggo 4 lesz a német program kezdete. Ez egy kompakt SUV lesz a VW Taigo vagy a Hyundai Kona formátumában, és teljes hibridként érkezik, külső töltés nélkül. A jelenlegi ár 22 000-25 000 euró között mozog. Emellett a gyártó a kompakt SUV-szegmensbe pozícionálja a 4,50 méter hosszú Tiggo 7-et, amelyet változattól függően full hibridként vagy konnektoros hibridként kínálnak majd 4000 euró körüli felár ellenében. A Tiggo 7-nél 30 000 euró körüli ársávot céloznak meg. A hétüléses opció a 4,70 méter hosszú Tiggo 8, amely ugyanazt a konnektoros meghajtót használja, és állítólag 40 000 euró alá kerül. A sorozat csúcsa aza 4,80 méter hosszú Tiggo 9, amelyet kizárólag konnektoros hibridként hirdetnek meg összkerékhajtással.

Az 1997-ben alapított Chery Group áll a német bevezetés mögött, és saját információi szerint 2025-ben mintegy 2,8 millió járművet értékesít majd világszerte, ebből több mint 1,3 milliót a kínai hazai piacán kívül. A meghajtók és platformok fejlesztése nyolc központból álló hálózatban történik; az egyik a frankfurti repülőtér közelében található Raunheimben. A csoport már Németországban is jelen van az Omoda és a Jaecoo márkákon keresztül; Most az alapmárka, a Chery következik. A gyártó kiemeli, hogy korábban olyan piacokon tesztelte a bevezetést, mint Nagy-Britannia, Lengyelország és Spanyolország.

A kereskedői hálózat kialakítása folyamatban van

Az értékesítéshez és a szervizhez a Chery kezdetben klasszikus kereskedői modellt tervez a közvetlen értékesítés helyett. 2027 tavaszára körülbelül 30 autókereskedésnek kell elkészülnie, és az év végére legalább 100 partner lesz a fontos nagyvárosi területeken. A Santander bankkal való együttműködést finanszírozási és kereskedői üzletágban tervezik; Ezzel párhuzamosan a Kühne+Nagel logisztikai csoporttal együttműködve németországi alkatrészraktár épül.

Az ügyfelek számára a legfontosabb adat a hét év garancia és a legalább három év ingyenes szolgáltatás. Ami a logisztikát illeti, a Chery testvérmárkái, az Omoda és a Jaecoo meglévő struktúráira is támaszkodni kíván.