Napi
Külföld
A TUSAŞ által közzétett videón a török harci drón két nagy sebességű rendszerrel repül a szárnyai alatt, ami új lehetőségeket nyit az elektronikai hadviselési és légvédelmi elnyomási feladatok számára
A Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) közzétett egy videót az ANKA III új tesztjéről, amelyen a harci drón két, a szárnyai alá rögzített SÜPER ŞİMŞEK rendszerrel repül. A konfiguráció azt mutatja, hogy a platform egyszerre két kisebb, nagy sebességű drónt képes eljuttatni a műveleti területre.
A felvételek a két rendszer integrációjának további fejlődését jelzik. 2025 áprilisában az ANKA III először hajtott végre repülés közbeni SÜPER ŞİMŞEK-indítást. Az új teszt során a repülőeszköz már egyszerre két egységet szállított, bár a közzétett videó nem mutatja mindkét eszköz indítását.
A mintegy 200 kg tömegű SÜPER ŞİMŞEK sugárhajtóművel felszerelt drón, amely akár Mach 0,85 sebességet is elérhet. A küldetés profiljától függően hatótávolsága elérheti a 900 kilométert, míg a gyártó által megadott üzemi magassága 35 000 láb.
A rendszer egyik legfontosabb jellemzője a moduláris felépítés. A SÜPER ŞİMŞEK alkalmazható légi célként, nagyobb repülőgépekhez hasonló jelek létrehozására szolgáló csaliként, elektronikai hadviselési platformként, valamint más támadó- vagy támogató feladatokra szolgáló eszközként.
Ez a kombináció különösen fontos az ellenséges légvédelem elnyomását és megsemmisítését célzó, SEAD és DEAD rövidítésekkel ismert műveletekben. Ebben a helyzetben a kisebb drónok a fő repülőeszközök előtt haladhatnak, hogy radarokat aktiváljanak, zavarják az érzékelőket, hamis célokat hozzanak létre vagy információkat gyűjtsenek a légvédelmi rendszerek helyzetéről.
Az ANKA III ezzel más pilóta nélküli járművek hordozóplatformjának szerepét is betölti. Repülőszárny-kialakításával, turbóventilátoros hajtóművével és a radarjel csökkentését szolgáló megoldásaival a török drón a gyártó szerint akár 1 200 kg hasznos terhet is szállíthat, belső és külső függesztési pontok között elosztva.
A TUSAŞ 2026 márciusában már bemutatott egy hasonló konfigurációt az AKSUNGUR platformmal, amely szintén két SÜPER ŞİMŞEK rendszerrel a szárnyai alatt hajtott végre repülést. A gyártó szerint a rendszer különböző légi platformokról, valamint rakétás indítássegítéssel rendelkező földi indítóberendezésekről is alkalmazható lehet.
A koncepció Törökország szélesebb körű projektjének része, amelynek célja a pilótával rendelkező és pilóta nélküli repülőeszközök közös harci hálózatba integrálása. Ebben a modellben az olyan platformok, mint a jövőbeli KAAN vadászgép, együttműködhetnek az ANKA III-hoz hasonló drónokkal, amelyek pedig kisebb rendszereket szállíthatnak és indíthatnak különféle feladatok végrehajtására ugyanazon küldetés során.
Ez az architektúra lehetővé teheti az érzékelők, elektronikai hadviselési rendszerek és más képességek több repülőeszköz közötti elosztását, csökkentve annak szükségességét, hogy minden képességet egyetlen platformra összpontosítsanak, miközben növeli az adott művelet során rendelkezésre álló rendszerek számát.
A legújabb videó ezért nem csupán egy külső teher szállítására irányuló tesztet mutat. Egy rétegzett architektúra fejlődésére utal, amelyben egy harci repülőgép egy nagyobb drónt koordinálhat, amely pedig további autonóm járműveket szállít a kijelölt területre.
+ Madárral való ütközés okozhatta egy Su-24M lezuhanását Ukrajnában
+ Francia Rafale fogott el egy, a Kreml biztonsági szolgálatához köthető orosz Tu-214-est
Forrás és képek: Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ). Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.