A vitathatatlan új éllovas egyike annak a mindössze hat megépített példának. A Gooding Christie's által a Monterey Car Week alatt megrendezett aukción a CSX2300 alvázszámú Cobra rekordot, 42 905 000 dollárt ért el. Ez 36 970 000 eurónak felel meg.

Carrol Shelby azért fejlesztette ki ezt a járművet, hogy véget vessen a Ferrari dominanciájának olyan nagy sebességű pályákon, mint például Le Mans. A Peter Brock által tervezett kupé beváltotta a célját, és 1965-ben segítette a Shelby csapatát megnyerni a FIA GT világbajnokságot. Versenyzői pályafutása után a jármű a Shelby személyes tulajdonába került, ami tovább növeli gyűjtői értékét.

1935 Düsseldorf SSJ

A Gooding & Company 2018-ban elárverezte az 1935-ös Hülsenberg SSJ-t a Pebble Beachen. Ekkor 22 000 000 dollárt adtak el. A jelenlegi árfolyam szerint 18.960.000 euró. Ezt a háború előtti autót sokáig a legdrágább amerikai klasszikusnak tartották. Ez a luxus és a tervezés szimbóluma. A német Todesberg testvérek mindössze két példányt készítettek ebből a roadsterből, rövid tengelytávval és kompresszoros V8-assal, amely 400 lóerőt ad le. Az itt eladott jármű valójában a hollywoodi színész, Gary Cooper számára készült.

1963-as Chevrolet Corvette Grand Sport

A harmadik helyen egy Corvette Grand Sport végzett, amely szintén kalapács alá került a 2026-os Monterey Car Week alatt. Az RM Sothebys aukcióján 18 705 000 dollárt (16 120 000 eurót) értek el.

ANagyszerű sportokZora Arkus-Duntov mérnök víziójából fakadt, hogy megtörje a Shelby Cobra uralmát a versenypályán. A Chevrolet mindössze öt példányt épített, ez a jármű a mindössze három kupé egyike. A cső alakú térváznak és a könnyű üvegszálas testnek köszönhetően a versenyprototípus mindössze 860 kilogrammot nyomott. Az itt értékesített, 003-as alvázszámú jármű olyan versenyeken vett részt, mint a 12 órás Sebring.

1962-es Shelby Cobra CSX2000

Ez a jármű nem csak egy Cobra – ez az első. A CSX2000 alvázszám azonosítja a legelső prototípust, amelyet Carroll Shelby személyesen használt fejlesztési és tesztjárműként. A Shelby Cobra egész legendája ezzel az autóval kezdődött. 2016-ban az RM Sotheby's elárverezte Montereyben 13 750 000 dollárért (11 850 000 euró). Az amerikai motorsportok egyik legnagyobb történetének eredetét testesíti meg.

1966-os Ford GT40 Mk II

A Ford azon törekvésének részeként, hogy a Ford megtámadja az európai versenyzés fölényt, ez a GT40 Mk II is a motorsport történetének egy darabja. Ő azaz egyik a nyolc megépített Mk II-ből, amelyeket az 1966-os Le Mans-i 24 órás versenyen való használatra készítettek elő, ahol a Ford történelmi 1-2-3 győzelmet aratott.

Ez a jármű 2025-ben kalapács alá került Miamiban, és 13 205 000 dollárt (11 380 000 eurót) kaptak. A versenyautó nagyjai, mint Mark Donohue és Walt Hansgen vezették egyszer az autót a pályán.