
A német légierő számára készülő első F-35A a szűzrepülés előtti előkészítés utolsó szakaszába lépett a Lockheed Martin tájékoztatása szerint.
Az MG-01 jelzésű vadászgép a Lockheed Martin texasi, Fort Worth-i gyárában a végső felületkezelési szakaszba került, ahol felviszik rá a festést, valamint a radarjel csökkentésére tervezett alacsony észlelhetőségű bevonatot.
A repülőgép az első a Németország által az Egyesült Államokkal kötött megállapodás keretében megrendelt 35 F-35A közül. A gép márciusban került a végszerelési szakaszba, és június elején megkapta Pratt & Whitney F135-PW-100 hajtóművét. Jelenleg a repülési tesztek előtt szükséges anyagok és felületkezelések felvitele zajlik.

A tervek szerint az MG-01 még 2026-ban részt vesz egy hivatalos bemutatóünnepségen, és végrehajtja első repülését. Ezt követően a vadászgépet átadják a Luftwaffe számára.
Az első nyolc német F-35A kezdetben az Egyesült Államokban, az arkansasi Ebbing Air National Guard Base területén marad. A bázison német pilóták és karbantartó személyzet képzése zajlik majd amerikai oktatókkal, valamint más, a típust üzemeltető országok szakembereivel közösen.

Az első F-35A repülőgépek várhatóan 2027 végén érkeznek meg Németországba, ahol a bücheli légibázison állomásoznak majd. Az új vadászgépek a német Panavia Tornado flottát váltják fel, és szerepet kapnak a NATO nukleáris megosztási küldetésében is.

Az F-35A ötödik generációs vadászgép, amely alacsony észlelhetőséget biztosító technológiákkal, adatfúzióval és integrált szenzorrendszerekkel rendelkezik. Lopakodó tulajdonságai csökkentik az ellenséges radarok általi észlelés valószínűségét, és ezek azok közé a legfontosabb képességek közé tartoznak, amelyeket Németország be kíván építeni légierejébe.
Fotók: Lockheed Martin – X @LockheedMartin. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
Külföld