Az Edition Edge fő hangsúlya az aerodinamikán és a könnyű kialakításon van. A BMW számos szénszálas laminált alkatrészt szerel be. Ide tartoznak az új légbeömlő panelek az első kötényben, amelyek kifejezetten a fékekhez irányítják a hűtőlevegőt. Hátul új M Performance hátsó kötény, feltűnő hátsó diffúzor és karbon légterelő ajak jellemzi a csomagtartó fedelét. Ezek az alkatrészek a jármű légáramlásának optimalizálását szolgálják.

A motorburkolat is karbonból készült, és a BMW motorsport színeit is kiemeli, ami kiemeli a modell gyűjtő jellegét. A széndiffúzor keretbe foglalja az M Performance négycsöves kipufogórendszert is, amely kiegészíti az M modellekre jellemző hátsó megjelenést.

Összehangolt teljesítményű hardver

A megjelenéshez igazodva a különleges modell M csillag-27 fényű arany keréktárcsával rendelkezik. A kerekek elöl 19, hátul 20 colosak. Mögötte karbon-kerámia fékrendszer található vörösre festett féknyergekkel, amelyet a nagy hőállóságra terveztek. Az erős fékek és a célzott hűtés kölcsönhatása az elülső légbeömlő nyílásokon keresztül jól szemlélteti a csomag műszaki követelményeit.

Szigorú korlátozás és exkluzivitás

A belső sorszámmal ellátott emléktábla jelzi az egymást követő belső sorozatszámot. A megépített 40 járműből 20 M Brooklyn Grey Metallic, 20 pedig Black Sapphire Metallic festést kap. A különleges modellt csak jobbkormányosként kínálják a japán piacra, ahol az ára körülbelül 90 500 eurónak felel meg. Németországban már nem rendelhető az M2 CS, amelynek alapára 115 ezer euró volt a piacra dobásakor.