A Hyundai elbúcsúzik aTucsona lágy crossover megjelenéstől, és sokkal egyenesebbé teszi a SUV-t. A karosszéria élesebb élekkel vág át a szélen, a kerékívek erősebbnek tűnnek, a felületek feszesebbek. Elöl keskeny, vízszintes fénycsík fut át, kívülről függőleges világítóelemek határolják. A hátsó világítási grafika hasonló az elsőhöz, a tervezők is ismét a függőleges megjelenést követik, és optikailag egy vízszintes elemen keresztül kapcsolják össze a lámpákat – a csomagtérajtó vizuálisan nyugodtnak tűnik. Az első fotókon a Hyundai egy XRT-változatot is mutat. Ez a valamivel robusztusabb megjelenésével tűnik ki – korábban csak az Egyesült Államok piacán volt elérhető.

Több hossz, nagyobb tengelytáv, nagyobb szélesség

A Hyundai minden irányban lehetővé teszi a Tucson növekedését: 4,70 méter hosszú plusz 60 millimétert jelent. A Hyundai 2785 milliméterre húzza a tengelytávot, a növekedés körülbelül fele a tengelyek között köt ki. A SUV szélessége 40 milliméterrel 1905 milliméterre, magassága 20 milliméterrel 1685 milliméterre nőtt. A Hyundai emellett 29 milliméterrel nagyobb fejteret ígér hátul.

A hátsó rész világosabb, nagyobb és könnyebben hozzáférhető

A hátsó oldalablak tágasabb és nagyobb térérzetet jelez. A Hyundai a beszállást is megkönnyíti: a hátsó ajtók immár 83 fokban nyílnak, tíz fokkal tovább, mint korábban. Ennek a tíz foknak érezhetően növelnie kell a kényelmet a beszálláskor, tárgyak berakodásakor vagy gyermekülés felszerelésekor.

Nagy képernyő, tiszta működési logika

Az utastérben a Hyundai egy nagy, központi képernyőre és egy digitális műszercsoportra támaszkodik. A fizikai gombok a képernyő alatt maradnak – ez egy kifejezett vásárlói kérés, amelyet egyre több gyártó követ (például VW és Mercedes). A műszerfal szélesebbnek és rendezettebbnek tűnik, mint korábban. A szögletes külső megjelenést belső melegséggel ellensúlyozó faszerű díszítőelemek, puha megjelenésű felületek és környezeti világítás is megtalálhatók benne.

Pleos infotainment

A Hyundai már bemutatja a Tucsont az új Pleos infotainmenttel (Pleos Connect). Az Autoblog szerint a rendszer az Android Automotive-on alapul, de maga a Hyundai továbbra is nyitva hagyja a részleteket.

Mit jelent a „Pleos” a Hyundainál?A Pleos a Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia, Genesis) globális szoftverplatformja szoftveresen definiált járművekhez. A név a görög "többet" (pleo) szót egyesíti az operációs rendszert jelző operációs rendszerrel. A technológia összekapcsolja a Pleos Connect infotainment rendszert saját fejlesztői platformjával és felhőrendszereivel. A kiemelések közé tartozik a Gleo AI AI hangsegéd, amelyet úgy terveztek, hogy megértse a természetes beszélgetéseket és figyelembe vegye a vezetési környezetet.

Technológia? A Hyundai továbbra is zárva tartja a motorháztetőt

A Hyundai nem közöl adatokat a motorokról, a hibrid változatokról vagy a kezdeti teljesítményről.A kémvadászok azonban nemrégiben elkaptak egy Tucsont az osztrák Alpokban, amelynek fékjei láthatóan kigyulladtak a vontatási terhelési tesztek során.A márka nyitva hagyja az árakat és a piaci bevezetést is. A pletykák szerint az ajánlat először Koreában indul – még ebben az évben. 2027-ben várhatóan más fontos piacok, például az Egyesült Államok és az európai piacok is követni fogják.