Alig, hamarosan újra elment: mindössze egy évvel ezelőtt, hosszú szünet után a Jeep a középkategóriás terepjárók új generációjával rendelkezett.Cherokeebemutatott (Itt találja az akkori beszámolónkat), de az utódmodell már a láthatáron van. Több amerikai média is beszámol erről. Ennek megfelelően a tervek szerint 2029-ben megjelenik a kompakt SUV új verziója. Az STLA Large architektúrára épülő jelenlegi generáció ezért viszonylag rövid üzemidővel rendelkezik.

Vissza az USA-ba

A Cherokee következő generációját az USA-ban, az Illinois állambeli Belvidere-i üzemben építik meg. A Stellantis összesen több mint 800 millió dollárt szeretne befektetni a helyre. Az értékesítésre szánt sorozatgyártás a tervek szerint 2029 második felében indul. A kísérleti vagy előszériás gyártást 2028 első felében tervezik. Az a tény, hogy ez egy teljesen új modell, és nem csak a Jeep Cherokee jelenlegi 5. generációjának klasszikus arculatváltása, tükröződik a bejelentett platformon: A jövőbeli Cherokee az új STLA-One szabványos platformon fog alapulni. A Belvidere lenne az első amerikai üzem, amely az új STLA One architektúrán alapuló járművet gyártana.

Az STLA One moduláris, globális járműarchitektúraként készült. A csoport szerint az új architektúra öt korábbi platformot kíván felváltani vagy egyesíteni. A Stellantis eddig több technikai platformot használt párhuzamosan. Ide tartozik a kisebb Smart Car platform megfizethető belépő szintű modellekhez, a CMP architektúra a kisautókhoz és a kompakt elektromos autókhoz, valamint a nagyobb STLA platformok Medium, Large és Frame.

A büntető tarifák biztosítják a gyorsaságot

Belvidere számára a Cherokee visszatérést jelentene a korábbi időkbe. A modellt már ott építették a gyár 2023-as bezárásáig. A Jeep Compass egy ideig az illinoisi összeszerelősorról is legördült, mielőtt a Stellantis a gyártást a mexikói Tolucába helyezte át. A jelenlegi Cherokee mexikói telephelyen történő gyártására vonatkozó döntés a Trump-kormányzat szigorú vámintézkedései előtt született, ami lehet az egyik magyarázata a gyors visszaköltözésre az Egyesült Államok központjába.

A belviderei üzem újraindításának és utólagos felszerelésének munkálatai már megkezdődtek. 2026 júliusáig több mint 60 millió dollárt fektetnek be többek között a présműhelybe, a karosszériaburkolatba, a fényezőműhelybe és a végső összeszerelésbe. Belvidere-ben nem szabad csak egy modellnél maradni. A Stellantis a gyárat legalább két járművel tervezi hasznosítani. A leendő Cherokee mellett a Jeep Compass is jelöltnek számít. A Compass a jelenlegi Cherokee-hoz hasonlóan jelenleg Tolucában készül. Azt azonban még nem tudni, hogy a Compass gyártása mikor kerülhet Illinoisba.