A Geely láthatóan a jövőben Európában szeretné gyártani magasabb pozíciójú járműmodelljeit. Erre 2028-tól a Volvo üzemeket használják majd. Ezt a Geely Automobile új elnöke, An Conghui jelentette be a féléves adatok ismertetése során. A hangsúly valószínűleg a Zeekr és a Lynk & Co márkák modelljein lesz.

An Conghui csak 2026. augusztus 17. óta a Geely Automobile új elnöke. Elődje, Li Shufu, más néven Eric Li azonban továbbra is az anyavállalat Geely Holding elnöke marad. A Geely alapítója rámutatott, hogy az autóipar egy hosszú távú "maraton", és a fenntartható üzletvezetéshez időszerű utódlási tervekre van szükség. A Geely új főnöke, An Conghui rengeteg operatív tapasztalatot hoz magával, mint a Geely régóta bennfentes tagja. Többek között most a Geely-csoporton belüli együttműködés intenzívebbé tétele és a nemzetközi terjeszkedés előmozdítása a feladata.

A Volvo üzemek az európai gyártás alapjaként

A Volvo helyszínei fontos szerepet játszanak az európai terjeszkedésben. A Geely új főnöke szerint az európai Volvo gyárak a jövőben a Geely csoport magasabb árfekvésű járművei gyártási bázisaként szolgálnak majd. A sorozatgyártást a tervek szerint 2028-ban kezdik meg. Még nem erősítették meg, hogy valójában mely modellek gördülnek le a futószalagról Európában. A Zeekr és a Lynk & Co. járművei azonban nyilvánvalóak. Míg a Lynk & Co. magasabb pozíciójú márkának számít, amely a fiatalabb vásárlókra összpontosít, a Zeekr a csoporton belül az elektromos és elektromos járművek prémium márkájaként szerepel.

A lehetséges jelöltek közé tartozik a Lynk & Co 900 és a Zeekr 9X és 8X. Mindhárom nagyméretű SUV vagy crossover, amelyek elhelyezkedésüknél fogva alkalmasak lehetnek európai helyi gyártásra. Az azonban még várat magára, hogy ezek közül a modellek közül valamelyiket valóban kiválasztják-e európai gyártásra.

Három Volvo helyszín lehetséges

A Geely több európai gyártóhelyre támaszkodhat. A Volvo Cars járműgyárakat üzemeltet a svédországi Torslandában és a belgiumi Gentben. Emellett a szlovákiai Kassán jelenleg is épül egy új üzem, amely a tervek szerint 2027 elején kezdi meg a sorozatgyártást. Ez azt jelenti, hogy a Geely-csoport a jövőben három telephellyel fog rendelkezni.

A Volvo meglévő kapacitásainak felhasználása lehetővé tenné a Geely számára, hogy viszonylag gyorsan belépjen a helyi gyártásba. Ezzel egyidejűleg az importvámok és egyéb kereskedelmi akadályok csökkenthetők, az európai piac ellátási láncai pedig lerövidülhetnek. A Geely a Volvo üzemeken kívül is bővíti európai gyártóbázisát. A gyártás a jövőben a Forddal együtt Spanyolországban is zajlik majd. Két Geely modell gyártását tervezik ott 2028-tól.

A Geely bővíti európai jelenlétét

A tervezett gyártás a kínai csoport egyre fokozódó nemzetközivé válásának része. A Geely Holding 4,6 százalékos globális piaci részesedéssel rendelkezett 2026 első felében, ezzel a hetedik helyen áll a legnagyobb autóipari vállalatok között. A magasabb árfekvésű modellek helyi gyártásával a Geely erősebben meghonosíthatja Zeekr és Lynk & Co. márkáit Európában. A Zeekr számára különösen a helyi termelés kínál lehetőséget arra, hogy bővítse kínálatát az európai piacon anélkül, hogy kizárólag Kínából származó importra támaszkodna.