Tarjányi Péter közösségi oldalán reagált az M3-as autópályán történt tragédiára, a biztonságpolitikai szakértő megemlítette, hogy az egyik lengyel túlélő puszta kézzel szabadította ki magát a roncsból, aztán segített a húgának és egy férfinak. Ugyanakkor feltette a kérdést, hogy vajon mindenki tudná-e ilyen esetben, hogy mi a teendő.

Szerinte a legfontosabb szabály az, hogy a buszon be kell kötni magunkat, még éjszaka is, hiszen boruláskor életmentő lehet, hogy az öv az ülésben tart. „Az egyik legnagyobb veszély ugyanis az, hogy az ember nekicsapódik valaminek vagy kirepül a buszból. Nemzetközi elemzések szerint, ha be vagy kötve, 77 százalékkal nagyobb az esélyed túlélni” − írta Tarjányi Péter.

A biztonságpolitikai szakértő úgy véli, ha már megtörtént a baj, akkor nem szabad azonnal rohanni, ha a busz az oldalán fekszik, akkor nézzük meg, tudunk-e mozogni, vérzünk-e, van-e tűz vagy füst. Ha nincs közvetlen veszély, akkor tájékozódjunk, amennyiben ég vagy füsttel telt meg a busz, akkor ki kell jutni.

Ilyenkor nem kell az ajtóhoz ragaszkodni, a vészkijárati ablak vagy a tetőkibúvó az egyetlen használható út, ezért már felszálláskor meg kell nézni, hol vannak a kijáratok és a vészkalapácsok. Táskát és bőröndöt ne próbáljon meg senki ilyen esetekben magával vinni. Ha pedig kijutottunk, és képesek vagyunk biztonságosan segíteni, akkor segítsünk a többi utasnak.

Tarjányi Péter hangsúlyozta, hogy súlyosan sérült embert ne rángassunk feleslegesen, egyetlen kivételt ez alól a tűzeset jelenti. Végül kiemelte, hogy érdemes figyelni a sofőrt, mert ha kezd kisodródni a busz, vagy a vezető láthatóan küzd az álmossággal, akkor szólni kell. Az ülőhely kiválasztására viszont nincs biztos recept, nincs olyan ülés, amely mindenféle balesetnél a legbiztonságosabb.

Az elsődleges információk szerint elaludhatott a sofőr

Ahogyan arról az Index a vasárnap beszámolt, szombatról vasárnapra virradó éjszaka egy tragikus buszbaleset történt az M3-as autópályán Mezőkeresztesnél. A busz egy lengyel zarándokokból álló csoportot szállított, akik Bosznia-Hercegovinából tartottak haza. A baleset következtében tizenketten vesztették életüket, és negyvenheten sérültek meg. Az elsődleges információk szerint az egyébként tapasztalt sofőr elaludhatott, ám a pontos okokat még nem tisztázták.

A magyar és a lengyel politikusok sorra fejezték ki részvétüket. Az esetet követően Magyar Péter és Donald Tusk telefonon egyeztetett egymással. Utóbbi kormányfő arról is írt, hogy különrepülőgépeket küldenek Magyarországra, emellett megköszönte a magyar mentőalakulatok és orvosok segítségét. Magyar Péter kiemelte, továbbra is mindent meg fog tenni, hogy minden érintettnek segítsen ebben a tragikus pillanatban. Eközben a túlélők is sorra szólalnak meg.

(Borítókép: Összeroncsolódott autóbusz az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között 2026. augusztus 16-án, reggel. Fotó: Máthé Zoltán / MTI)