EgyébSzerző: euronews 2026. 07. 18. 5 percnyi olvasás
A 2026-os labdarúgó-világbajnokság egyes országok éves kibocsátásával megegyező kibocsátást produkált, és a szurkolók utazása volt a legnagyobb tényező.
A világbajnokság több millió rajongót küldött Észak-Amerikába ezen a nyáron. A Cambridge-i Egyetem kutatói szerint minden utazás kárt okozott az éghajlat szempontjából.
Egy új tanulmány megállapította, hogy a nagy sportesemények és koncerttúrák messze a legnagyobb károsanyag-kibocsátási forrása a nézői utazás.
A Coldplay 2024-es európai turnéját a 2026-os labdarúgó-világbajnokság előrejelzései mellett elemezve a kutatók azt találták, hogy a nézői utazások okozzák a zenekar koncertjeiből származó károsanyag-kibocsátás 97 százalékát és a torna előrejelzett szénlábnyomának 82 százalékát.
Az eredmények arra utalnak, hogy a szervezők rossz forrásra összpontosítottakkibocsátások.
Ahelyett, hogy a szén-dioxid-kibocsátás ellentételezésére hagyatkoznának, a kutatók úgy érvelnek, hogy a „megarendezvényeknek” jutalmazással kell ösztönözniük a közönséget a fenntarthatóbb utazásra.alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású közlekedésválasztási lehetőségeket.
„Az olyan megarendezvényekre, mint a világbajnokság, a hatékony éghajlati stratégiák jóval túlmutatnak a helyszíneken az üzemi kibocsátás csökkentésén” – mondja Shaun Larcom, a tanulmány megfelelő szerzője. „Ez csak töredéke a teljes lábnyomnak.”
A tanulmány szerint kevesebb mint két hónap alatt a 48 fős csapat bővültVilágbajnokságannyi szén-dioxidot termelnek, mint egyes országok egyetlen év alatt.
Becslések szerint a torna körülbelül 4,23 millió tonna szén-dioxid-kibocsátással jár majd, ami nagyjából megfelel Izland éves üvegházhatású gázkibocsátásának.
Körülbelül hárommillió tonna várhatóan kizárólag a mérkőzésekre repülő szurkolóktól származik.
Hasonló képet fest a Coldplay európai turnéja is. Míg a zenekar olyan intézkedésekbe fektetett be, mint a napenergiával működő színpadrendszerek, a kutatók szerint a turné során elért károsanyag-kibocsátás-csökkentés szinte mindegyike a közönség viselkedéséből fakadt.
A zenekar arra biztatta a rajongókat, hogy hasonlítsák össze az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású utazási lehetőségeket az alkalmazáson keresztül, és árukedvezményeket kínált azoknak, akik fenntarthatóbb módon utaztak. A tanulmány szerint a rajongók 48 százalékkal csökkentették az utazással összefüggő károsanyag-kibocsátásukat, ami a túra károsanyag-kibocsátásának összességében 46 százalékos csökkenéséhez járul hozzá a normál túrákhoz képest.
A Coldplay emellett a zeneipar egyik legnagyobb szószólója lett a szén-dioxid-kiegyenlítés és a szén-dioxid-eltávolítás terén, olyan projekteket finanszírozva, amelyek célja a még nem elkerülhető kibocsátások kompenzálása.
Más művészek azonban egyre nagyobb ellenőrzéssel szembesültek kibocsátásuk felett.
közbenTaylor SwiftA korszellem meghatározó Eras Tour 2024-es programja során a magánrepülőgépek egyedül a becslések szerint több mint511 000 kg szén-dioxid– nagyjából körülbelül 120 gázüzemű jármű éves kibocsátásának felel meg.
Ez a szám nem tartalmazza a felszerelések szállításából eredő károsanyag-kibocsátásokat vagy a világszerte koncertjeire utazó rajongók millióit.
A Swift képviselői korábban azt mondták, hogy az utazási kibocsátások ellensúlyozására vásároltak szén-dioxid-kibocsátást. Más hírességek, köztük Leonardo DiCaprio, Billie Eilish és a Coldplay is támogattákszén-dioxid-kiegyenlítések, jóváírások vagy költöztetési projektek.
A cambridge-i kutatók azonban azzal érvelnek, hogy ezek az intézkedések nem elegendőek. Szerintük a legnagyobb klímanyereség valószínűleg a közönség utazási módjának megváltoztatásából származik, nem pedig pusztán az ellentételezésekre hagyatkozva.
A kibocsátás nem csak a művészek és sportsztárok feladata.
A kutatók azzal érvelnek, hogy a koncertek és rendezvények, például a nagy futballversenyek szervezőinek felelősséget kell vállalniuk a rendezvényeik által generált közvetett kibocsátásért azáltal, hogy egyszerűbbé és vonzóbbá teszik az alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású utazást.
Olyan intézkedéseket javasolnak, amelyek a forrásnál csökkentik a kibocsátást, beleértve a vasúti kedvezményeket, a használat ösztönzőitközös közlekedésés olyan helyek kiválasztása, amelyek csökkentik a hosszú távú járatok szükségességét.
Azt is javasolják, hogy a műsorközönségre kivetett kis illeték hozzájárulhatna a kibocsátáscsökkentés finanszírozásához anélkül, hogy a terhet kizárólag a személyesen jelenlévő nézőkre hárítaná.
„Amint azt a Coldplay megközelítésénél tapasztaljuk, az igazi fenntarthatóság akkor következik be, amikor a szervezők befolyásolják a rajongók viselkedésének tágabb rendszerét, a szállítástól és az útvonaltervezéstől a rendezvény méretével és kialakításával kapcsolatos döntésekig” – mondja Larcom.