Ram 2027-re újraindítja a Rumble Bee-t, és egy kis családot állít a kerekekre. A belépő szintet egy 5,7 literes Hemi V8-as adja, 401 LE-vel és 556 Nm-rel. Ez fölé helyezi a Ram a Rumble Bee 392-t, amely a 6,4 literes Hemit először hozza a Ram 1500-as sorozatba, és 477 LE-t és 617 Newtonmétert ad le. A Ram a Rumble Bee SRT-t helyezi a csúcsra: egy 6,2 literes kompresszoros V8-as (Hellcat) 788 LE-t és 922 Newtonmétert nyom a hajtásláncba.

Rövid tengelytáv, széles vállak, RWD gomb

A Ram a Rumble Bee-t kizárólag Quad Cab-ként árulja, rövid rakodófelülettel és 33 centiméterrel lerövidíti a vázat. Ezáltal a teherautó kompaktabbnak tűnik, és mozgékonyabbnak kell lennie az úton. Ugyanakkor a Ram jelentősen kiszélesíti a pályát, hogy kiemelje az „izmos” megjelenést. És mivel itt senki sem tesz úgy, mintha csak az építkezésről lenne szó, a Ram alapkivitelben RWD gombot szerel fel: a vezető leválaszthatja az első tengelyt, és csak hátsókerék-hajtással vezetheti a teherautót.

Track Pack és SRT: Több fék, több aero, több pályaműsor

A két alsó változat már acél alvázzal és Bilstein lengéscsillapítókkal rendelkezik. A Rumble Bee 392 Track Pack és az SRT esetében a Ram légrugózást használ, és hozzáad egy lánctalpas módot és egy inas módot. Vannak nagyobb fékek is; Elöl a Ram 410 milliméteres tárcsákat ír elő hatdugattyús Brembo féknyergekkel a Track Pack/SRT-hez.

A Ram indítóvezérlést is kínál, az elektronikus hátsó tengely differenciálzár pedig arra szolgál, hogy indításkor maximális tapadást, játék közben pedig maximális füstöt biztosítson. A Ram akár 0,89 g oldalgyorsulásról beszél a Track Pack esetében.

SRT számok: 0-96 km/h 3,4 másodperc alatt, 274 km/h cél

A Ram konkrét teljesítményadatokat ad a Rumble Bee SRT-hez. A teherautó 3,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 96 km/h-ra. A negyed mérföldet 11,6 másodperc alatt teszi meg 187 km/h-val. Ram 274 km/h végsebességet céloz meg. Ram ezeket az értékeket cél- és mért értékekként említi saját fejlesztési környezetéből; A független mérések természetesen még váratnak magukra.

Rumble Bee – mi van a név mögött?A Rumble Bee névvel Ram egy utcai teherautó-ötletet vesz fel Mopar múltjából. Maga a Ram körülbelül 20 éves szünetről beszél, amióta a márka igazi felkiáltójeleket tett az olyan extrém utcai pick-upokkal, mint az SRT-10 (V10-es korszak). 2027-ben a Ram nem egyszeri különkiadásként akarja játszani a témát, hanem többlépcsős modellsorozatként a „piac szívétől” a csúcs SRT-modellig.

A felhajtás ellenére: Ram folyamatosan figyeli az utánfutó rakományát és rakományát. Ram nem akarja eladni a Rumble Bee-t, mint tiszta gyűjtői játékot. Az adatlapon 4032 kilogramm pótkocsi és 526 kilogramm hasznos teher szerepel. Az összkerékhajtás minden változatban alapfelszereltség, de a Ram nem tesz említést redukciós sebességfokozatról – ez jól illeszkedik ahhoz, hogy a terep helyett inkább az útra összpontosítsanak.

Valet üzemmód (parkolószolgálati mód)Az inas (ejtsd: "vä-LÄI") az USA-ból származik, és azt jelenti, hogy parkolóinas-szolgáltatást a szállodák vagy éttermek előtt. Ha az inas mód be van kapcsolva, az autó korlátozza a teljesítményét, és szelídebben reagál a gázpedálra. Ez azt jelenti, hogy valaki más manőverezheti vagy parkolhatja a pick-up-ot anélkül, hogy a teljes erőt ki kellene használnia – a vezető nyugodtabban adja fel a kulcsot.

Kezdő időpontok és egy egészséges egyetlen taxi igazság

A Ram először 2026 végén küldi el a kereskedőknek az 5,7 literes V8-as Rumble Bee-t, a 392-est és az SRT-t pedig 2027 első felében. A Ram még nem jelentette be hivatalosan az árakat. Az USA-ban azonban a Detroit News megfelelő valóságellenőrzést nyújt Tim Kuniskis Ram-főnöktől: nagyjából egy Ram 1500 Big Horn méretű belépőt és egy TRX-hez közeli SRT-t vár. És még egy mondat a Kuniskis iskolából, amit elmenthetsz a megjegyzés rovatban: Igen, a rajongók hangosan követelik az egyfülkét – de végül szinte mindig megveszik a családi taxit.

Árak

A 2027-es modellévben a Ram 1500 Rumble Bee ára 59 995 dollár (körülbelül 55 200 euró), plusz 2 795 dollár (2 600 euró) fizetendő. 2027 első felében a Rumble Bee 392 69 995 dollártól (64 400 euró), a Rumble Bee 392 Track Pack 79 995 dollártól (73 600 euró) és a Rumble Bee SRT 94 995 dollártól (87 400 euró) következik, ismét 9 plusz 5 dollár 27 dollár (27 euró). A közvetlen csatlakozású alkatrészek esetében a Ram 10 995 dollárt (10 100 eurót) ajánl a kompresszorkészletért, 4 950 dollárt (4 600 eurót) a Ridetech felfüggesztési készletért és 1 599 dollárt (1 500 eurót) a Magnaflow kipufogórendszerért, mindegyik telepítés nélkül.