A hivatásos kerékpáros közösség dühvel reagált a tizenéves walesi versenyző, Finlay Tarling halálára a Volta a Portugáliában, egy vezető volt szakember pedig „katasztrofálisnak” minősítette a verseny biztonsági intézkedéseit.

Tarling, a Netcompany Ineos profi Josh Tarling öccse ütközött egy nem versenyjárművel a peloton felé, miközben a portugál verseny nyolcadik szakaszán versenyzett. A 19 éves versenyző pénteki halála hatalmas dühhöz vezetett, és a versenyzők szakszervezete, a Cyclistes Professionnels Associés (CPA) „dühösnek” minősítette magát.

„Szótlanok vagyunk, és tele vagyunk haraggal Finlay Tarlingnak a portugál körversenyen történt halálhíre után” – tette közzé a CPA. "Nem helyes, hogy egy fiatal sportoló élete így ér véget, és dühösek vagyunk, hogy még ma sem lehet megakadályozni az ilyen súlyos baleseteket."

Az egykori francia profi, Jérôme Pineau egyike volt azoknak, akik kritizálták a versenyen érvényes biztonsági szintet, amelyet „katasztrófálisnak” nevezett.

Pineau, aki 2002 és 2015 között több Grand Tourt is lovagolt, „állandó csodaként” jellemezte, hogy a versenyen nem történtek egyéb incidensek, és hozzátette, hogy „a befutások nem méltóak egy ilyen szintű versenyhez”.

„Ez annak a következménye, hogy nem állnak rendelkezésre források a nagyobb kerékpáros versenyek megszervezéséhez, amelyek egyre drágábbak” – mondta Pineau.

„Mindennek elsősorban az illetékes hatóságokat kell érintenie” – mondta, utalva a sportág irányító testületére, az UCI-re. „Jóváhagyási eljárásokat kell végrehajtaniuk, és ha a biztonság nem garantált, ha a szervezők erre nem képesek, akkor ne kapjanak felhatalmazást a rendezvény megszervezésére.”

Mind a Volta a Portugal szervezőit, mind az UCI-t felvették további megjegyzésekért.

Tarling halálának körülményei jelenleg rendőrségi vizsgálat tárgyát képezik, de a portugál rendőrség kijelentette, hogy bár „további bizonyítékokat fognak gyűjteni”, valószínűtlennek tartják, hogy a sofőrt büntetőeljárás alá vonják.

A Volta a Portugal nem élvezi a teljes útlezárást, mint a Grand Tours, például a Tour de France esetében, ehelyett gördülő útlezárást alkalmaz, ami gyakorlatilag egy biztonsági „buborék”, amely elölről hátrafelé körülveszi a versenykonvojt.

Carlos Catanario, a portugál rendőrség munkatársa azt mondta az RTP-nek, hogy Tarling egy lejtős szakaszon versenyzett, hogy felzárkózzon, előtte a peloton, és három csoportra oszlik. A „seprűs” kocsi, a konvoj hátulját és a gördülő útlezárás végét jelző furgon mögötte haladt.

Catanario azt mondta, hogy a GNR (Nemzeti Köztársasági Gárda) rendőrkísérete „nem tudott lépést tartani Tarlinggal”. Előrébb az érintett sofőrt egy ideje megállították az út szélén, hogy a versenyt lefolytathassák.

Várás után a vezető megkérdezte a közelben lévőket, hogy csatlakozhat-e az úthoz, majd továbbhajtott a pályára, mielőtt a seprűs kocsi elhaladt volna. "Az adott helyen úgy tudjuk, hogy nem voltak jelen tisztek, mert nem ez volt az elvégzett értékelés során prioritást élvező helyszínek egyike" - mondta Catanario.

"A jármű a verseny irányával ellentétes irányba haladt. A kerékpáros [Tarling] átvágott a kanyarban a bal sávban, ami a természetes sávban okozta a versenyt. a kerékpáros és a jármű összeütközik.”

Tarling vesztesége a legújabb esemény egy olyan sportágban, amelyet egyre inkább sújtanak a biztonsági problémák. A versenysebesség növekedésével és a forgalom fokozódásával a rendezvények biztonságának költségei emelkednek, ami azt jelenti, hogy a versenyszervezőkre egyre nagyobb nyomás nehezedik, hogy hatékonyabb intézkedéseket hozzanak.

„Egyre drágább a versenyek szervezése, és egyes szervezők felhagynak a biztonsági elvekkel, amelyek az egész kerékpáros buborékot irányítják” – mondta Pineeau. „A Volta a Portugal egy másodosztályú verseny; meg kell találniuk a verseny tisztségviselőit, a lebonyolításhoz szükséges személyzetet, valamint a rendőrségnek pénzt.”

Tarling csapata, az NSN Development szombaton visszalépett a versenytől, de a verseny egyébként a tervek szerint befejezte utolsó szakaszait a hétvégén. A versenyzők a kilencedik szakasz elején egyperces csendet tiszteltek, az Alexis Guérin által viselt éllovas mezt sárgáról feketére cserélték, a peloton pedig fekete karszalagot viselt.

Tributumokat fizettek, és fekete karszalagot viseltek a Cseh Race és az Arc Tour többi versenyein is. Norvégia.

Vasárnap Tarling apja, Michael üzenetet tett közzé a közösségi médiában. "Ez volt életünk legnehezebb napja, és beletelt egy kis időbe, hogy ezt közzétegyük. Hatalmas segítség volt számunkra, ha hallottuk, milyen szeretettel és szeretettel gondoltak Finre. Egyszerűen nem tudjuk eléggé megköszönni mindenkinek a támogatást.

de tudjuk, hogyan folytatjuk a támogatást, innentől kezdve nem folytatjuk családunk, barátaink és közösségünk. Míg a megtört szívünket soha nem fogják megjavítani, ő nemcsak a fiunk és a testvérünk volt, hanem a legjobb társunk is. Gyengéd, szerető, a legszárazabb humorral, rettenetesen hiányozni fog nekünk.”