A Telex birtokába került közeljövőben elkészülő stratégiai dokumentum szerint a város egyéb lépéseket is tervez: hatékonyabb ellenőrzéssel, mobilalkalmazással foglalható rakodóhelyekkel és a környezetbarát járművek előnyben részesítésével. A cél, hogy Budapest teherforgalma digitálisan szervezett legyen, így egyszerre védve a környezetet és növelve az áruszállítás hatékonyságát. A tervek szerint új drónos szállítmányozási technológiákat is tesztelnének, amint ezek finanszírozása biztosított.

A rakodási rendszer átalakítása során három különböző típusú csomagterminál bevezetése történhetne, fokozatos „lóváltásokkal”: nagy külvárosi raktárak, közepes közúti átrakási pontok és belvárosi csomagpontok. Az áruszállítás a jövőben elektromos teherautókkal és teherkerékpárokkal történne, minimalizálva a környezeti terhelést. A rakodás gördülékenyebbé tételéhez digitális rakodótárcsák és előjegyzési rendszerek használata válhat kötelezővé.

Jelenleg Budapest tizenöt teherforgalmi zónára oszlik, amelyek között az egyes járműtípusokra vonatkozó behajtási szabályok eltérnek - emeli ki a lap. A város a jogosulatlan teherforgalom visszaszorítása érdekében fokozott ellenőrzést vezetne be, beleértve a szabálytalan behajtások szankcionálását. Terveik között szerepel a rakodóhelyek hálózatos összekapcsolása, szenzoros megfigyelése, és online foglalhatóság biztosítása.

A Fővárosi Önkormányzat előirányozza, hogy 2030-ig a jelenlegi 850 rakodóhely számát több mint 3300-ra növeli, valamint új logisztikai tanulmánytereket és modern szállítási infrastruktúrát is létrehoz. Az elektromos közteherbiciklik és drónok tesztelése is része a terveknek, ahogy a nyilvános csomagautomata-hálózat fejlesztése is előtérbe kerülne. Az innovációk az áruszállítás hatékonyságának növelését és a belvárosi közlekedési helyzet javítását célozzák.