A másodperc törtrésze alatti döntések meghozatala 200 mérföld/órás sebességig valószínűleg őrült feladatnak tűnik a legtöbbünk számára.

Nagy-Britannia legfiatalabb Formula-E-pilótája azonban a sorozat második szezonjának a végéhez közeledve tanulja meg felvenni a lépést.

2024-ben Taylor Barnard lett a legfiatalabb, aki elindult egy E-Prix-en, és azóta számos más rekordot is megdöntött – többek között ő lett a legfiatalabb versenyző, aki dobogót, pole-t és pontot szerzett a sportágban.

Tehát mi az a 22 éves férfi, aki most a célpontja? A végső cím természetesen világbajnok.

Barnard azt mondja a BBC Newsbeatnek, hogy úgy érzi, a "fogaim bőrénél fogva" szállt bele a versenyzésbe, mivel rendkívüli költségekkel jár a motorsport létráján.

A hivatásos versenyzővé váláshoz szükséges hatalmas anyagi támogatás régóta ismert, és olyan sztárok, mint Sir Lewis Hamilton nyíltan beszélnek családja áldozatairól azért, hogy helyet szerezzen a Forma-1-ben.

Barnard pedig úgy érzi, ha most próbálna felkapaszkodni a ranglétrán, nem sikerülne, mert az árak "annyira ki vannak ütve".

Barnard, aki norwichi származású, azt mondja, hogy a vezetési hibát az apjától örökölte, aki fiatalabb korában gokartversenyző volt.

Előrehaladt a brit és az európai gokart ranglétrán, mielőtt tehetsége segítette volna megszerezni a hátteret a Forma-3-ban és a 2-ben.

Barnard végül megszerezte helyét a Forma-E-ben a McLarennel, és átigazolt a DS Penske csapatához az aktuális szezonra.

"Nagyon egyszerűen hangzik, de higgyétek el, ez minden, csak nem" - mondja.

"Ez szuper drága, rendkívül nehéz. És ahonnan a családom és én jöttünk, mindig is ennek az útnak a nehéz végén jártunk."

A pilóta emlékszik rá, hogy egy "nagyon normális, dolgozó családban" nőtt fel, és egy szakaszban újra jelzálogba kellett adniuk a házukat, hogy Barnard folytathassa versenyzői pályafutását.

„Valóban mindent feltettünk annak érdekében, hogy sikerüljön” – mondja.

"Hazudnék, ha még mindig nem szúrnánk ki abból, amikor ezt tettük."

Most, hogy profiként fizetést kap, azt mondja, megpróbálja visszafizetni a szüleit "mindenért, amit tettek".

Barnard a fiatal tehetséges versenyzőket is támogatni szeretné, akikről úgy érzi, lemaradnak – mivel úgy érzi, nem mindenki „érdemli meg, hogy ott legyen, aki bekerült az élvonalba”.

"Bizonyára vannak olyanok, akik beváltak, vagy nem keresték meg az utat" - mondja.

"És határozottan voltak ott olyan emberek, fiatalabb srácok vagy lányok, akiknek megvan a tehetségük és a készségük ahhoz, hogy boldoguljanak, és akiket egyszerűen kizárnak az anyagi problémák.

"Ez nem helyes. És ahogy az elmúlt néhány évben megy, ez csak egyre rosszabb."

Barnard azt mondja, nem biztos benne, hogy a motorsportot irányító testület, az FIA vagy a versenycsapatok hogyan tudják a legjobban kezelni ezt a problémát, mivel felismeri, hogy ez üzlet.

Különféle akadémiák és sofőrfejlesztő programok működnek, amelyeket professzionális csapatok működtetnek, de ezek gyakran nagyon versenyképesek.

A Newsbeat megkereste az FIA-t, hogy észrevételt tegyen ezzel kapcsolatban.

Barnard utazása arra késztette, hogy "sokkal jobban értékelje az apró dolgokat" - mondja.

Az idei szezon vége pedig még édesebbé válik, amikor a családja és a barátai előtt autózhat hazai versenyén, amikor a hétvégén a londoni Excelben zárul a 2025-2026-os sorozat.

Feszült kétfejes lesz, hiszen jelenleg kilenc pilóta küzd a bajnoki címért, a másik brit Jake Dennis pedig a tabellát vezeti.

Barnard jövője a következő szezonban még mindig kissé bizonytalan, mivel a csapata mögött álló gyártó, a DS Automobiles távozni készül a sportágtól.

És mivel a Penske még nem erősítette meg terveit a Formula E-autók következő, Gen4 névre keresztelt korszakával kapcsolatban, a fiatal brit arra összpontosít, hogy csúcson zárja a szezont.

Barnard szerint a rajongók arra számíthatnak, hogy a rajtrács nagy része "szinte minden sarkon" egymás mellett megy, és valószínűleg "néhány összeomlás".

„Egész hétvégén nyilvánvalóan a kvalifikáción játszunk párost, ami rendkívül izgalmas.

„Jövőre az autók még gyorsabbak lesznek, ami még izgalmasabb lesz.

"Tulajdonképpen azt vitatnám, hogy a Formula E-ben van a legjobb verseny, amit bárhol megnézhetsz."

Hallgassa meg a Newsbeat élőben 12:45-kor és 17:45-kor hétköznap – vagy hallgassa vissza itt.