Kapitány István úton van Paks felé.

• A rövidtávú megoldás a bárkák süllyesztése, ami Kapitány István elmondása szerint 10-20 centimétert tud dobni a vízszinten. Így a paksi atomerőmű tovább tudna működni két turbinával.
• A másik megoldás az energiaellátás megőrzése érdekében a fenékküszöb építése. Korábbi beszámolónk alapján a beruházás mögé több hazai építőipari cég is beáll, és besegítenek a fenékküszöb megépítésében.

A miniszter kiemelte, hogy Szolnokon keresztül teszik meg az utat Paksra, ennek okát azonban csak később fogja elárulni.

Magyar Péter is posztolt az első süllyesztésről, erről itt számoltunk be. A miniszterelnök arról is írt, hogy később élőben jelentkezik a helyszínről.