Hivatalos értesítés hiányában az újságokból szerzett tudomást az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. arról a pénteki kormányzati bejelentésről, amely az M6-os autópálya érintett szakaszának jövőbeni üzemeltetését érinti. A társaság szombati közleményében jelezte: a hatályos jogszabályok keretei között nyitottak a szakmai egyeztetésre a magyar állammal, de határozottan visszautasítják a sajtóban megjelent vádakat.

Visszautasítják a jogtalanság és a károkozás vádját

Az MKIF visszautasít minden olyan állítást, amely szerint jogellenesen jutott volna üzemeltetési feladathoz, vagy tevékenységével kárt okozott volna az államnak. Emlékeztetnek: az M6-os érintett szakaszára nyílt közbeszerzési eljárásban pályáztak, ahol a legmagasabb szintű szolgáltatást, valamint a teljes pályaszerkezet, a hidak, pihenők és csomópontok többszöri teljes felújítását kérték tőlük.

A cég megjegyezte: nem tudnak más olyan nyílt eljárásról, amely a műszaki tartalom nyilvános összehasonlítását lehetővé tette volna, és a korábbi külföldi koncesszor, vagy a Magyar Közút Nonprofit Zrt. ajánlatával összehasonlítható műszaki tartalomra tőlük senki nem kért ajánlatot.

Szakmailag nem összevethetőek a bemutatott költségek

A pénteken bemutatott eltérő üzemeltetési konstrukciók költségeinek egyszerű összevetése az MKIF szerint szakmailag nem ad valós képet.

A sajtóban megjelent, az üzemeltetés költségeire és az állítólagos túlárazásra vonatkozó számok, adatok kizárólag azonos műszaki tartalom, szolgáltatási színvonal, időtáv, finanszírozási feltételek és kockázatvállalás mellett hasonlíthatók össze, ezek hiányában ebből semmilyen valós, alátámasztott következtetés nem vonható le

– áll a társaság közleményében. Az MKIF Zrt. leszögezte: a politikai vitákban a jövőben sem kíván részt venni. Elsődleges feladatuknak továbbra is a Koncessziós Szerződésben vállalt kötelezettségek teljesítését, valamint a kezelésükben lévő gyorsforgalmi úthálózat biztonságos és magas színvonalú üzemeltetését tekintik.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteki sajtótájékoztatóján bejelentette: a kormány nem tekinti érvényesnek az MKIF-fel kötött megállapodást az M6-os autópálya Dunaújváros és Érdi-tető közötti, mintegy 54 kilométeres szakaszára. A tárcavezető közölte, hogy a kiemelt beruházások és a koncessziós szerződések felülvizsgálata során jogi problémákat találtak, és az M6-os üzemeltetését nem kapja meg a Mészáros-Szíjj koncesszor. Vitézy szerint az MKIF 149 milliárdos ajánlatával szemben más szereplők 51 milliárdért is elvégezték volna a feladatot, ezért a feltételezett háromszoros túlárazás miatt az ügyben feljelentést tesznek a nyomozóhatóságoknál, az üzemeltetési jogokra pedig új versenyeztetést indítanak.