Az ACV (amphibious Combat Vehicle) fokozatosan felváltja az Assault Amphibious Vehicle-t (AAV), amelyet az 1970-es évek óta használtak, és évtizedekig a tengerészgyalogság szabványos járműve volt a kétéltű leszállási műveleteknél.

A kétéltű harcjárművet fejlesztette kiBAE rendszerekegyüttIveco védelmi járművek. Míg az előző AAV lánctalpas alvázra támaszkodott, addig az utód fejlesztői szándékosan egy modern 8×8-as kerekes jármű mellett döntöttek. A cél a szárazföldi mobilitás javítása, a karbantartási igények csökkentése volt a kétéltű képességek megőrzése mellett.Itt fedezheti fel a 8x8-as kerekes tank jövőjét.

8×8 platform a teljes járműcsalád alapjaként

Az ACV alapja az Iveco által kifejlesztettSuperAV koncepció, amelyet kifejezetten kétéltű műveletekre terveztek. A klasszikus kerekes tartályokkal ellentétben a járművet kezdettől fogva úgy tervezték, hogy a leszállóhajóról közvetlenül a vízbe vezessen, majd újrarakodás nélkül továbbhaladjon a szárazföldön.

A gyártó szerint a jármű több mint sebességet érhet el105 km/h. A vízben a meghajtás két vízsugár egységen keresztül történik, amelyek sebessége meghaladja a sebességethat csomólehetővé teszik. A hatótávolság a szárazföldön kb523 kilométer, ami azt jelenti, hogy a jármű leszállás után hosszabb átszállásokat is elbír támogatás nélkül.

Az ACV különlegessége a H-Drive rendszer, amely állandóan elosztja a hajtást mind a nyolc kerék között, és a tapadást hivatott biztosítani mind a szárazföldön, mind a szörfzónában. A BAE Systems szerint a 32 tonnás és 9,2 méter hosszú jármű akár küldetésekben is használható.A tenger állapotának erőssége 3teljes és megtörő szörfözésA hullámok elérhetik a 2,7 métertáthajtani.

Lényegesen magasabb szintű védelem, mint elődjénél

A fejlesztés fő célja a legénység védelme volt. Az ACV V-alakú járműpadlóval rendelkezik, amelyet úgy terveztek, hogy csökkentse az aknarobbanások és a rögtönzött robbanószerkezetek hatását. Vannak modern ballisztikai védelmi megoldások és energiaelnyelő ülések is, amelyek robbanás esetén csökkentik a feszültséget.

A standard változatot az egyik biztosítjaháromfős legénységhajtott és ezen felül lehet13 teljesen felszerelt tengerészgyalogosrögzíteni. Ez fenntartja a jármű szállítási kapacitását a kétéltű gyalogsági műveletekhez, ugyanakkor jelentősen javítja a védelmet az AAV-hoz képest.

Több változat egy közös platformon

A BAE Systems a kezdetektől fogva komplett járműcsaládként fejlesztette ki az ACV-t. Minden változat ugyanazt az alapplatformot használja, és elsősorban felszereltségükben és rendeltetésükben különbözik.

AACV-Pklasszikus személyszállítóként szolgál. Ezen kívül aACV-Cvezetői változat, amely további teret biztosít a kommunikációnak és a vezetői technológiának. Tűztámogatásra használtákACV-30távirányítós toronnyal fejlesztették ki és a30 mm-es gépágyúfel van szerelve. A családot egészíti ki a...ACV-R, melynek célja a sérült járművek helyreállítása és a terepen végzett javítási munkák támogatása.

A modernizáció fontos eleme

A Camp Pendletonban tartott demonstráción a kétéltű harcjármű megjelent a földi hajóelhárító rakétarendszer mellett.NMESISon. Mindkét rendszer különböző feladatokat lát el. Míg az ACV gyorsan és biztonságosan szállítja a tengerészgyalogosokat a hajóról a partra, az NMESIS-t az ellenséges hajók elleni küzdelemre használják nagy távolságokon.