A jelenleginél sokkal szűkebb, de tehetősebb vásárlóközönségre hajt majd az elektromos korba átlépő Jaguar, nem csoda, hogy a márkarajongókat eddig is megosztotta a Type 01-es megjelenése. Mármint az, amit a tanulmány és az azóta folyamatosan érkező gyári kémfotók elárultak; a leleplezésre október 6-án kerítenek sort New Yorkban. Addig megmutatták az újdonság minimalista belsejét, amely az utastér hosszában végigfutó gerinccel osztja meg a szó szoros értelmében az utazóközönséget.

A minőségre helyezi a hangsúlyt a Jaguar

Látványos formák helyett inkább a minőségi anyagválasztásra helyezik a hangsúlyt, ebben a tekintetben igazodnak a pár hete megmutatott Range Rover GT belsejéhez. Immár egyértelmű, hogy konszern a két elektromos autójában ugyanazt a kormánykereket használják, csak a kormány küllőin vannak fizikai kapcsolók, egyébként a vásárlói preferenciával ellentétben érintőképernyőket favorizálnak. Nagy méretű központi képernyőt is látunk, épp csak a kormány mögé csúsztatva – valószínűleg ezt lehet majd középre/az anyósülés elé csúsztatni szükség esetén, vagy ahogy a sajtóanyagban fogalmaznak: „igény szerint használhatóak” a digitális kezelőfelületek. Ezzel a megoldással ráadásul a bal/jobbkormányos kialakításhoz se kell külön műszerfalat készíteni. Kérdés, mennyire jön be az utasoknak a nyitott csomagtér, hiszen a két hátsó támla között szabad a belátás a hátsó részbe.

„Holisztikus formatervezési filozófiánk karakteres belsőépítészeti szerkezetbe ülteti át a jármű külső megjelenését. A vízszintes tervezési normával ellentétben az autó drámai hatású, hosszirányú orientációját hangsúlyozzuk annak a központi gerincnek a segítségével, amely belsőépítészeti kiáltványként négy elkülönített, személyes részre osztja a belső teret. Az autentikus anyaghasználat, az igény szerint rendelkezésre álló technológia és a minimalista, lendületes felületek jóvoltából a Type 01 összetéveszthetetlen drámai hatást gyakorol a szemlélőre; kiállásával új irányt jelöl ki a jövő luxusautóinak modern belsőtér-kialakítása számára” – mondta Thomas Holden, a Jaguar vezető belső tervezője.