Az üzemanyagárak gyorsan emelkednek, de sokkal tovább tart, amíg csökken. Legalábbis sok portugál sofőr ezt gondolja tankoláskor, még akkor is, ha ezt a nézetet az illetékes hatóságok nem támasztják alá.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

Az üzemanyagárak ingadozása egyre nyilvánvalóbbá vált a jelenlegi közel-keleti konfliktus és a Hormuzi-szoros hajózási korlátozásai miatt. Ezzel a helyzettel szembesülve Maria da Graça Carvalho környezetvédelmi és energiaügyi miniszter részletes tanulmányt kért az Energy Services Regulatory Authority (ERSE)-től.(forrás portugálul), amely nem talált szabálytalanságot vagy „nyereségszerzést” az üzemeltetők részéről.

A 2023. január 1. és 2026. július 27. közötti időszakot felölelő, a közúti üzemanyagárak alakulásáról szóló, pénteken közzétett tanulmány arra a következtetésre jutott, hogyA szivattyú árak a finomított benzin és a gázolaj nemzetközi jegyzésein alapulnak, nem pedig közvetlenül a kőolaj (Brent) árára. Ennek eredményeként „az üzemanyagárak alakulását Portugáliában mindenekelőtt ezen jegyzések alakulása magyarázta”.

"Rakéták és tollak" effektus

Az áringadozás megértése mellett a tanulmány fő célja annak tesztelése volt, hogy a nemzetközi árak emelkedése gyorsabban átterjed-e a hazai árakba, mint az azonos mértékű esések.

Szinkronizált aszimmetria"Rakéták és tollak", amely leírja, hogy az árak „rakétaként emelkednek”, amikor a nemzetközi költségek nőnek, de „tollként zuhannak”, amikor a költségek csökkennek, ami az ERSE tanulmánya szerint(forrás portugálul),nem figyelték meg.

„Az eredmények tehát nem támasztják alá a tartós „Rockets and Feathers”-effektus fennállását: a növekedések és a csökkenések ugyanabban az időszakban kezdődnek, bár a dízel esetében a becsült csökkenés kezdetben valamivel kevésbé markáns” – magyarázza a dokumentum.

"A dízel esetében az első hetekben kis különbséget figyeltek meg, amely négy hét után megszűnt statisztikailag szignifikánsnak lenni.Az eredmények tehát nem támasztják alá azt az elképzelést, hogy a csökkenés lassabban vagy kevésbé teljes mértékben halad át tartósan, mint a növekedés.".

Ugyanez a jelentés azt is kijelenti, hogy "nem talált bizonyítékot arra, hogy az üzemeltetők kihasználták volna a helyzetet".

"Ezek az eredmények összesítettek, és nem teszik lehetővé az egyes vállalatok viselkedésének vagy nyereségének egyenkénti értékelését. Nem zárják ki tehát az elszigetelt helyzeteket, de egybennem támasztja alá a következtetésthogy az üzemanyag-társaságok kihasználták a helyzetet arranövelni az árrést az egész fórumon."

Hogyan magyarázhatóak a Spanyolországhoz viszonyított árkülönbségek?

A határ közelsége miatt sok portugál döntött úgy, hogy a spanyol oldalon tankol az árkülönbség miatt, amit a portugál fogyasztók is megkérdőjeleztek. Az ERSE szerint aAz ok egyszerű: az adók.

"2026 második negyedévében a különbség alapvetően az adózás következménye volt" - közölte a hatóság. "Az adók nélkül Spanyolországban a benzin 5,9, a gázolaj 10,6 c/l-rel volt magasabb, mint Portugáliában. Az adózás után viszont Portugáliában a benzin ára 41,8, a gázolaj 25,1 c/l-rel volt magasabb, mint Spanyolországban."

Az ERSE szerint az ármozgásokat mindig az adózással együtt kell szemlélni, "amely fontos szerepet játszik a fogyasztókat terhelő végső ár alakulásában. 2026-ban az ISP kiigazítására szolgáló ideiglenes mechanizmus enyhítette a végső árak emelkedésének egy részét a legnagyobb piaci feszültség időszakában".

A Spanyolországgal való közvetlen összehasonlítás mellett a tanulmány összehasonlítja az árakat más tagállamok áraival is, jelezve, hogyA portugál árak, adókkal és anélkül, az Európai Unióval összhangban alakultakés az euróövezeti átlag”.

"Portugáliában, az Európai Unió és az euróövezet legtöbb országával összhangban, az adóteher a vizsgált időszakban €/l-ben változatlan maradt, ellentétben a spanyolországival" - magyarázza a dokumentum.

A jövő héten ismét emelkedni fognak az üzemanyagárak

A jövő héten ismét emelkedni fognak az üzemanyagárak.

Az Automóvel Club de Portugal előrejelzései szerint (ACP(forrás portugálul), a gázolaj ára várhatóan 10 centtel, míg a benzin 9 centtel drágul.

Ha ezek az előrejelzések beigazolódnak, akkor hétfőtől a gázolaj literenkénti átlagára 2,068 euróra, a benzin literenkénti ára 1,977 euróra emelkedik, ami megszünteti a múlt heti csökkenést. Az üzemanyagárak üzemeltetők és töltőállomások között változhatnak.

Ezek a változtatások nem véglegesek, a piacok bezárásától, valamint attól függően, hogy a kormány esetlegesen módosítja az internetszolgáltatót, rendkívüli kedvezményt alkalmaz az internetszolgáltatókra, ha az emelés meghaladja a literenkénti 10 centet.