Felfigyeltek ráPassatkezdetben sofőrje viselkedése miatt. A rendőrjárőr 2026. augusztus 11-én 15 óra körül figyelte meg a 33 éves férfit. Bremerhaven-Lehében, amikor mobiltelefonjával a füléhez téve a forgalommal ellentétes kanyart.

A rendőrök azt is megállapították, hogy sem a sofőr, sem a hátsó ülésen ülő két gyerek nem volt bekötve. Az ellenőrzés során a rendőrök közelebbről is szemügyre vették a 29 éves VW-t. Az első dolog, amit észrevettek, a kopott féktárcsák, a nagy rozsdás területek és a súlyosan sérült fényszóró. Ráadásul az egyik kerékre más felni került, mint a többire.

A Passatban 50 hibát talált a szakértő

A tisztek a Passatot egy vizsgálóállomásra vontatták. A szakértő ott összesen 50 hibát talált. A rendőrség tájékoztatása szerint ebből 43-at jelentős, kettőt veszélyesnek, kettőt pedig nem biztonságosnak minősítettek.

A fékrendszer hibái különösen súlyosak voltak. Az első tengely üzemi fékje már nem hatott. A bal hátsó fékvezeték megsérült, és fennállt a meghibásodás veszélye. Mindkét hibát a forgalom szempontjából nem biztonságosnak minősítették. A szakértő veszélyes hibának értékelte a kormányzott tengely erősen egyenetlen fékező hatását és a szivárgó, nagy olajveszteséggel rendelkező motort.

A bremerhaveni helyi rendőrség által a www.auto-motor-und-sport.de oldalon említett egyéb hiányosságok a következők voltak:

• A rögzítőfék elégtelen hatása
• Korrodált vagy meggyengült fékvezetékek a korrózió miatt
• kopott féktárcsák és fékbetétek
• Nem megfelelő méretű fékbetétek az első tengelyen
• Blokkolásgátló fékrendszer hibaüzenet
• elhasználódott kötőrúd vége
• sérült rezgéscsillapítók
• különböző méretű gumiabroncsok a második tengelyen
• Rozsdás tengelytest
• megengedhetetlen kerékcsavarok
• A padlószerkezet több helyen átrozsdásodott
• A bal első ajtón, a küszöbön és az oldalsó paneleken keresztül rozsdásodott
• A tompított fényszórók mindkét oldalon meghibásodtak
• A jelzőlámpák mindkét oldalon meghibásodtak
• Sérült elektromos vezetékek a motortérben
• Rosszul rögzített akkumulátor és hiányzik a csatlakozófedél
• Légzsákrendszer hibaüzenet
• Szivárgó váltó csöpögő olajjal

Rendszám bontva, hirdetések sofőrnek és tulajdonosnak

A bejelentés után a Passat már nem folytathatta a vezetést. A rendőrség tájékoztatása szerint a működési engedély azonnal lejárt. A rendőrök eltávolították és feloldották a rendszámtáblákat. Az autó az ellenőrző cég telephelyén maradt.

A 33 éves sofőr ellen a rendőrség több közigazgatási szabálysértési feljelentést tett. A Passat tulajdonosának is bejelentésre kell számítania. Azzal vádolják, hogy ilyen állapotban hagyta el a járművet.

Ezek a hiányosságok a HU-nál is szerepet játszanak

A Passaton talált hibák közül sok olyan területekre vonatkozik, amelyeket az általános ellenőrzés során ellenőriznek. Ide tartozik különösen a fékrendszer, a kormánymű, az alváz, a gumiabroncsok és a kerekek, a világítás és a karosszéria támasztó részei. A biztonsági szempontból fontos rendszerek, például az ABS és a légzsákok működését is ellenőrzik. Az olajveszteség is panaszhoz vezethet.

A hiba súlyossága a besorolásától függ. Jelentős hiba esetén a jármű nem kap új vizsgálati matricát. A hibákat az előírt határidőn belül meg kell szüntetni és a járművet átvizsgálásra be kell mutatni.

A veszélyes hiba túlmutat ezen. Ebben az esetben közvetlen és közvetlen közlekedésbiztonsági veszély vagy környezetkárosítás áll fenn. A hibát azonnal orvosolni kell.

A legsúlyosabb besorolás a „forgalom szempontjából nem biztonságos”. Akkor használják, ha közvetlen forgalomveszély áll fenn. A Passat esetében ennek oka az első tengely nem működő üzemi fékje és a meghibásodás veszélyével járó megsérült fékvezeték.