Törött motortöredékek törték be egy Ryanair repülőgép utasterének ablakát, aminek következtében egy férfi feje és jobb válla a lyukba szívódott a múlt hónapban – közölték amerikai nyomozók.

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács (NTSB) előzetes jelentésében azt írta, hogy ez azután történt, hogy a július 10-i Görögországból Németországba tartó járaton röviddel felszállás után eltört a motor ventilátorlapátja.

A szerb állampolgárságú Ljubisa Karović fejét és jobb vállát kiszívták a gép ablakán, így "súlyosan megsérült és sokkot kapott".

Felesége, Svetlana Grković Maksimović később azt mondta a BBC Serbia-nak, hogy ő és két másik utas több percig tartotta a lábát.

Az NTSB szerint a Thesszalonikiből Memmingenbe tartó járat "2-es (jobbra) hajtómű-lefúvatási (FBO) meghibásodást tapasztalt a kiemelkedés során".

"A legénység úgy döntött, hogy visszatér az SKG-re [Thesszaloniki Nemzetközi Repülőtérre], ahol eseménytelenül landolt."

A görög hatóságok az esetet követő napokban az NTSB-t "teljes körűen átruházták a vizsgálatra".

Részletesen ismertette az események idővonalát is, amelyet a repülőszemélyzet adott, akik azt mondták, hogy "magas vibrációjú" motorriasztást kaptak az emelkedés során.

Válaszul csökkentették a motor teljesítményét, és egy sor ellenőrzést végeztek. Amikor a rezgések megszűntek, a legénység robotpilótán folytatta a mászást – áll a jelentésben.

De a motor vibrációja megnőtt, és a legénység hangos csattanást hallott, ami arra késztette őket, hogy vészhelyzetet hirdetjenek és megkezdjék a leereszkedést.

A légiutas-kísérők arról számoltak be, hogy hallották és érezték a vibrációt, és láttak egy kis füstöt az oxigénmaszkok felhelyezése előtt.

Az egyik légiutas-kísérő azt mondta, hogy észrevették az utasokat, akik segítséget kértek, miután egy utas „részben beszorult a kabin ablakába”, és az egész ablak hiányzott.

A jelentés szerint a motort ez év májusában ultrahangos vizsgálatnak vetették alá, és nem találtak hibát.

A Ryanair főnöke, Michael O'Leary korábban azt javasolta, hogy az incidenst egy hajtómű "idegen tárgyi sérülése" okozhatta.

A repülőgépet a Ryanair leányvállalata, a Malta Air üzemeltette.

Szerezze meg zászlóshajó hírlevelünket minden olyan címmel, amelyre szüksége van a nap indításához. Regisztráljon itt.