GazdaságSzerző: portfolio 2026. 08. 13. 3 percnyi olvasás
A Szlovák Nemzetbiztonsági Hivatal (NBÚ) megerősítette, hogy a szlovák belügyminisztérium számára tesztelt közúti trafipaxokban orosz alkatrészek találhatók, ami nemzetbiztonsági kockázatot jelenthet. A belügyminiszter bejelentette a beszállítóval való együttműködés felmondását, illetve hogy a projektet egy új partnerrel folytatják - számolt be a szlovák Pravda.
A szlovák belügyminisztérium augusztus 11-én, kedden kapta kézhez az NBÚ elemzését, amely igazolta a gyanút, miszerint a frissen tesztelt, közúti sebességmérésre szánt radarkamerák a német komponensek mellett
oroszországi eredetű alkatrészeket is tartalmaznak.
Matúš Šutaj Eštok belügyminiszter (Hlas) szerdán közölte, hogy az eszközök éles üzembe helyezése komoly biztonsági kockázatot jelentett volna, különösen a hibrid fenyegetések, valamint az uniós és NATO-s biztonsági előírások tükrében. A dokumentumot bizalmas anyagként kezelik, de kijelentették, hogy az esetről az uniós partnerországokat is tájékoztatni kell, hiszen hasonló eszközöket más EU-tagállamokban is alkalmaznak.
A miniszter élesen bírálta a szoftveres fejlesztésért felelős Soitron vállalatot, és kijelentette, hogy a tárcát megtévesztették. A cég korábban nyilvánosan azt állította, hogy a berendezések biztonságosak, alkatrészeik pedig nem szankcionált országokból származnak. A tesztelés során két radarkamerát használtak, azonban ezek a teszt során még nem csatlakoztak érzékeny adatokat tartalmazó adatbázisokhoz, és közlekedési szabálysértéseket sem dolgoztak fel, így a tárca tájékoztatása szerint adatszivárgás nem történt.
A minisztérium már augusztus 10-én felszólította a beszállítót a kamerák azonnali eltávolítására.
A Soitron visszautasította a szándékos megtévesztés vádját. Ondrej Smolár, a Soitron Group ügyvezető igazgatója közölte, hogy a vállalat a rendelkezésére álló információk alapján járt el, és azokat hiánytalanul megosztotta a minisztériummal. Hangsúlyozta, hogy a cég kizárólag a szoftveres megoldás fejlesztéséért felelt, a kamerák beszerzése nem képezte a szerződés részét, a két eszközt csupán a saját fejlesztésű szoftver teszteléséhez használták. Smolár hozzátette, hogy a kamerák nem fogadnak és küldenek adatokat az informatikai rendszerekből, kizárólag rögzítették és előfeldolgozták az információkat.
Az ügynek személyi következményei is lettek, a minisztérium informatikai osztályvezetője és a projektmenedzser ugyanis távozik a posztjáról. Bár Šutaj Eštok szerint a munkatársak nem követtek el hibát, távozásukra közös megegyezéssel kerül sor. Kérdések merültek fel a Szlovák Mérésügyi Intézet szerepével kapcsolatban is, amely korábban tanúsítványt adott ki az eszközökre, a miniszter szerint ugyanis egy állami tanúsítványra bármely hatóságnak feltétel nélkül támaszkodnia kellene.
A problémára az ellenzéki Progresszív Szlovákia hívta fel a figyelmet augusztus 5-én, amikor jelezte, hogy a szlovák utakra valószínűleg orosz gyártású kamerákat szerelnek. A minisztérium és a Soitron akkor még cáfolta az állításokat. Az ellenzék a teljes projekt leállítását követelte, a minisztérium azonban más utat választ. A problémás kamerákat eltávolítják, a Soitronnal megszüntetik az együttműködést, de a már kiépített infrastruktúrát megtartják, és egy új beszállítóval fejezik be a projektet. Az ügyet jelenleg a szlovák ügyészség is vizsgálja.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images