A Tesla új robotaxija a tetőbe integrált Starlink-antennát kapott

A Tesla közvetlenül a Cybercab tetejébe épített egy Starlink-antennát, az elektromos robotaxiba, amelyet kormánykerék és pedálok nélküli működésre fejlesztettek ki.

A márka újdonságot bejelentő bejegyzésében az antenna a karosszériába integrált, alacsony profilú négyzet alakú panelként látható, ahelyett, hogy a korai Starlink-antennákhoz hasonló külső szerkezetet alkalmaznának. Az eszköz a Starlink V5 terminálnak felel meg, és úgy tervezték, hogy a jármű architektúrájának szerves részét képezze.

A közzétett információk szerint a rendszer körülbelül 375 Mbps vagy annál nagyobb letöltési sebességet kínál, miközben az átlagos energiafogyasztás 35 és 50 watt között mozog. Az antenna a jármű 5G- és LTE-kapcsolataival együtt is működik, alternatívát biztosítva akkor, amikor a mobilhálózati jel nem érhető el.

A műholdas kapcsolat olyan feladatokra használható, mint a navigáció támogatása, az utasok kiszolgálása és a flotta kezelése. Egy több száz vagy akár több ezer, egyidejűleg közlekedő robotaxit magában foglaló rendszerben a járművek folyamatos kapcsolatban tartása lehetővé teszi a Tesla számára, hogy nyomon kövesse azok helyzetét, akkumulátorszintjét és működési állapotát.

A Starlink vészhelyzeti kapcsolatként is szolgálhat az utasok és a flotta felügyeletéért felelős csapatok számára. Ha egy Cybercab olyan területre hajt, ahol nincs mobilhálózati lefedettség, a műholdas kapcsolat fenntarthatja az összeköttetést a vállalat rendszereivel.

A Tesla ugyanakkor azt állítja, hogy internetkapcsolatra nincs szükség ahhoz, hogy a jármű ellássa alapvető vezetési funkcióit. Az autonóm vezetési rendszer a fedélzeten található mesterségesintelligencia-számítógépet használja a gyorsítás, a fékezés és a kormányzás vezérlésére.

Így a Starlink nem egyfajta „interneten keresztüli robotpilótaként” működik, hanem egy további kapcsolati rétegként. Elsődleges feladata, hogy a Cybercab kapcsolatban maradjon a Tesla szolgáltatásaival akkor is, amikor a hagyományos mobilhálózatok nem érhetők el.

A Cybercab-et eredetileg 2024 októberében mutatták be, gyártása pedig 2026-ban kezdődött a Gigafactory Texas üzemben. A kétüléses modellt kifejezetten autonóm személyszállítási szolgáltatásokra tervezték, és már készítik elő arra, hogy az Egyesült Államok különböző városaiban flották részeként működjön.

+ Az amerikai hadsereg olyan robotjárművet akar, amely négyféle rakéta indítására képes

Fotók: Tesla / X @robotaxi. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.