carro Külföld

Az amerikai haditengerészet nukleáris parancsnoki repülőgépeinek száma csaknem megduplázódik az E-130J érkezésével

Szerző: carro 2026. 08. 12. 2 percnyi olvasás


Az amerikai haditengerészet nukleáris parancsnoki repülőgépeinek száma csaknem megduplázódik az E-130J érkezésével

Az Egyesült Államok haditengerészete az E-130J Phoenix II bevezetésével csaknem megduplázza a nukleáris TACAMO-küldetésre kijelölt repülőgépek számát.


Az amerikai haditengerészet nukleáris parancsnoki repülőgépeinek száma csaknem megduplázódik az E-130J érkezésével

Az amerikai haditengerészet jövőbeli E-130J repülőgépének látványterve. Fotó: Northrop Grumman
Az amerikai haditengerészet jövőbeli E-130J repülőgépének látványterve. Fotó: Northrop Grumman

Az Egyesült Államok haditengerészete az E-130J Phoenix II bevezetésével csaknem megduplázza a nukleáris TACAMO-küldetésre kijelölt repülőgépek számát.

A projekt 31 repülőgép beszerzését irányozza elő a jelenlegi 16 E-6B Mercury leváltására, amelyek nukleáris parancsnoki és irányítási feladatokat látnak el. A TACAMO-küldetés lehetővé teszi a kommunikációt a ballisztikus rakétákkal felszerelt tengeralattjárókkal még akkor is, amikor azok a víz alatt tartózkodnak, biztosítva ezzel a stratégiai parancsok továbbítását válsághelyzetekben.

Az új repülőgépek a C-130J-30 Hercules típuson alapulnak majd, amely egy kisebb, négy turbólégcsavaros hajtóművel felszerelt platform, míg az E-6B a nagyobb méretű, sugárhajtóműves Boeing 707-re épül. A váltás több előnnyel jár, például lehetővé teszi, hogy a gépek több bázisról és repülőtérről, köztük szerényebb infrastruktúrájú kifutópályákról is üzemeljenek. Ugyanakkor az E-130J sebessége és maximális repülési magassága elmarad majd a Mercuryétól, ami befolyásolhatja a műveleti terület eléréséhez szükséges időt, valamint bizonyos kommunikációs feltételek megteremtésének képességét.

A program azonban technikai kockázatokkal is szembesül. A GAO jelentése aggodalmakat fogalmazott meg a TACAMO-küldetés összetett rendszereinek a C-130J-30 sárkányszerkezetébe történő integrálásával kapcsolatban, valamint lehetséges gyártási és hadrafoghatósági problémákra is rámutatott. A haditengerészet már körülbelül egy évvel elhalasztotta a kis ütemű kezdeti sorozatgyártásról szóló döntést, miközben a vállalkozók többek között a küldetésrendszerek tömegének csökkentésén dolgoznak, hogy azok elférjenek a repülőgépen. A Pentagon ennek ellenére azt állítja, hogy a program továbbra is a meghatározott beszerzési alapvonalnak megfelelően halad.

Az amerikai haditengerészet jövőbeli E-130J repülőgépének látványterve. Fotó: Northrop Grumman
Az amerikai haditengerészet jövőbeli E-130J repülőgépének látványterve. Fotó: Northrop Grumman

Az átállás várhatóan fokozatos lesz, hogy elkerüljék a TACAMO-képesség bármilyen megszakítását. Az E-6B-k mindaddig szolgálatban maradnak, amíg az E-130J-k készen nem állnak feladataik átvételére, míg a kezdeti műveleti tesztek és értékelések várhatóan csak 2033 júniusától kezdődnek meg.

A flotta bővítése ellenére a Phoenix II jelenleg várhatóan nem veszi át a Looking Glass küldetést, amely a nukleáris bombázók és a Minuteman III rakéták parancsnoki és irányítási feladataihoz kapcsolódik. Ezt a szerepet várhatóan az amerikai légierő egy jövőbeli platformja veszi át, miközben Washington tovább folytatja nukleáris parancsnoki és irányítási rendszerének modernizálását.

+ Az Air Force One-t csaliként használták Trump titkos brit repülőútja során

Forrás: The War Zone | Fotó: X @northropgrumman | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte

ad

További tartalom Önnek