KülföldSzerző: euronews 2026. 08. 12. 4 percnyi olvasás
Az Etna kitörése továbbra is leállítja a légiforgalmat Szicíliában, és ideiglenesen be kell zárni a Catania–Fontanarossa repülőteret, mivel a hamu elérte Máltát és egészen Líbiáig.
A szicíliai Etna vulkán kitörése, immár hatodik egymást követő napja, továbbra is zavarja a légiforgalmat a szigeten a nyári szezon csúcspontján.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
Szerdán a Catania–Fontanarossa repülőtér kénytelen volt 18 óráig felfüggeszteni minden érkezést és indulást.
A repülőtér nyomkövető rendszeréből származó adatok szerint mintegy 55 kiutazó járatot töröltek, ezen felül nagyjából 388 indulást töröltek a kitörés kezdete és az előző nap között.
Több tucat másik járatot ütemeztek át vagy irányítottak át a régió más repülőtereire, nevezetesen Palermóba, Trapaniba és Comisóba.
Utóbbi repülőtéren szerda délelőtt több órára, délelőtt 10 óráig leállt a működés a vulkáni hamu miatt.
A repülőtér később újra működött, az indulások és az érkezések is helyreálltak.
Az Etna Európa legaktívabb vulkánja, Máltától mintegy 220 kilométerre északra található. Tevékenységének hatása túlterjedt Olaszország határain.
A hamufelhők miatt néhány Máltára érkező és onnan induló repülőgép útvonalváltoztatásra kényszerült.
A fennakadás néhány helyi ünnepségre is hatással volt a szigeten. Az attardi Socjeta Muzikali La Stella Levantina elhalasztotta a keddre, Santa Marija ünnepére tervezett tűzijátékot.
A szervező kifejtette, hogy a tűzijáték kilövőhelye közel van a kifutópálya megközelítési útvonalához, és a hatóságokkal folytatott egyeztetést követően úgy döntött, hogy elhalasztja a bemutatót, amíg a repülõtéren üzemi korlátozások maradnak érvényben.
A toulouse-i vulkáni hamu tanácsadó központja (VAAC) megállapította, hogy a vulkáni hamufelhő továbbra is dél és délnyugat felé sodródik.
A VAAC kedd este kiadott közleménye szerint a legmagasabb hamukoncentráció Szicília felett marad, míg Kelet-Málta és Észak-Líbia között alacsonyabb szintet jelentettek.
A vulkántól alig néhány kilométerre fekvő Catania repülőteret az elmúlt hetekben többször is be kellett zárni, a nyári szezon csúcspontján számos járatot töröltek vagy átirányítottak Palermóba. Az ismételt leállások újra kirobbantották a politikai és infrastrukturális vitát.
A polgári védelmi és tengerpolitikai miniszter, Nello Musumeci mérlegelte a kérdést.
"Ami az elmúlt napokban történt Catania és Comiso repülőterén, járattörléssel, késéssel és komoly fennakadással állampolgárok és turisták ezreinél a nyári szezon csúcspontján, újra előtérbe helyez egy olyan problémát, amelyről Szicília már régóta tud" - mondta a miniszter.
A miniszter elmondta, hogy ez egy olyan probléma, amelyet már Catania tartomány elnökeként felhívott a figyelmet, amikor olyan tervet terjesztett elő a szicíliai repülőtérről, amely nem nyert támogatást.
"Még 1999-ben, Catania tartomány elnökeként rámutattam a Fontanarossa repülőtér korlátaira és az Etnához való közelségéből fakadó különleges sebezhetőségére" - mondta.
"Nem álltunk meg a kérdés felvetésénél: a tartományi területrendezési tervbe beépítettünk egy javaslatot a repülőtér áthelyezésére. Megbíztunk egy előzetes tanulmányt is a Catania és Enna közötti síkságon lévő új repülőtérről, amely a sziget kilenc tartománya közül hetet szolgál ki."
"Ez az ötletem nem kapott támogatást" - tette hozzá Musumeci, kifejtve, hogy visszatért a kérdéshez, amikor a régió elnöke volt, de a repülőtér üzemeltetőjének ellenállásába és a helyi hatóságok közömbösségébe ütközött.
"Az elmúlt napok eseményei csak egyet mutatnak: nem a vulkán van rossz helyen, hanem a repülőtér."
Napi