Új sebességi rekordot döntött az a brit sofőr, aki elsőként törte át a hangfalat egy autóban a szárazföldön, ezúttal egy hidrogénüzemű járműben.

Andy Green, a Királyi Légierő 64 éves nyugdíjas pilótája 406 mérföld/órás (654 km/h) sebességet ért el a utahi Bonneville Salt Flats-ban, ami a leggyorsabb, amit egy hidrogénüzemű autó valaha is megtett.

Green rekordját a két hidrogén-belső égésű motorral hajtott, összesen 1600 lóerős fékerővel rendelkező autó két futásának átlagában mérték.

1997-ben Green a sugárhajtású ThrustSSC-vel áthajtott a nevadai Black Rock-sivatagon 763 mph-val (1228 km/h), így ő volt az első, és még mindig az egyetlen ember, aki áttörte a hanggátat a szárazföldön.

Húsz évvel ezelőtt Green szintén felállította a szárazföldi sebességi világrekordot a JCB Dieselmax dízelmotoros járművével, 563 km/h feletti sebességgel.

A JCB Hydromax járművével felállított új rekord több mint kétszeres sebességgel múlta felül a hidrogéntüzelés korábbi, 2004-ben felállított hivatalos címét (185,5 mph).

"Húsz évvel a Dieselmax után felállítani egy szárazföldi sebességi világrekordot hidrogénnel, óriási kiváltság. Ez a rekord egy világszínvonalú csapat és a kiváló technológia hatalmas teljesítménye" - mondta Green.

A múlt hónapban Green azt mondta, hogy felesége bátorítása kulcsfontosságú volt a kihívás elfogadásában, miután felhívta Lord Anthony Bamford, a JCB elnöke.

Lord Anthony így nyilatkozott: "Húsz évvel ezelőtt a JCB Dieselmax-szal jöttünk Bonneville-be, és megmutattuk, mire képes a brit mérnökség a dízelmotorral. Ma ismét megtettük – ezúttal hidrogénnel hajtott motorokkal."

A vállalat a Hydromax autót azért fejlesztette ki, hogy megpróbálja felállítani a hidrogénüzemű jármű új rekordját.

Májusban a Hydromax elérte a 208 mérföld/órás (335 km/h) sebességet a cambridgeshire-i RAF Witteringben végzett tesztek során.