A nyári hőségben sok autós számára ismerős a helyzet: strand, tópart vagy uszoda után már semmi kedve visszavenni a pólót, ezért egyszerűbbnek tűnik beülni az autóba, bekapcsolni a klímát, majd hazavezetni.

„Csak pár kilométer” – gondolják sokan

Csakhogy egy közlekedési balesetnél a néhány kilométeres út is ugyanolyan veszélyes lehet, mint egy hosszabb autózás. A biztonsági öv és a légzsák pedig ilyenkor pillanatok alatt hatalmas erőhatásoknak teszi ki a testet.

A legfontosabb tehát nem az, hogy tilos-e póló nélkül vezetni, hanem az, érdemes-e.

A KRESZ nem a pólót nézi

A hatályos magyar szabályozás nem írja elő, hogy a személyautó vezetőjének milyen ruházatot kell viselnie. A lényeg az, hogy a járművezető biztonságos vezetésre képes állapotban legyen, és a közlekedésben ne veszélyeztesse mások, illetve a saját testi épségét.

Vagyis önmagában a meztelen felsőtest miatt nem lesz szabálytalan a vezetés.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a ruházat teljesen érdektelen lenne egy esetleges ütközés során.

1. A biztonsági öv így is komoly sérülést okozhat

A biztonsági öv az egyik legfontosabb védelmi eszköz az autóban. A National Highway Traffic Safety Administration szerint az öv használata jelentősen csökkenti a halálos és súlyos sérülések kockázatát, az első ülésen pedig személyautóban körülbelül 45 százalékkal mérsékli a halálos sérülés kockázatát.

Az öv azonban nem veszélytelen: egy nagy erejű ütközés során jelentős terhelés kerül a mellkasra, vállra és medencére.

Póló nélkül a heveder közvetlenül a bőrrel érintkezik, így a súrlódás és a nyomás közvetlenül a bőrt terheli. Ez nem azt jelenti, hogy póló nélkül az öv nem működik megfelelően – erre nincs megfelelő bizonyíték –, viszont a csupasz bőrön könnyebben alakulhatnak ki horzsolások és egyéb felületi sérülések.

A legfontosabb szabály továbbra is az, hogy az övet megfelelően kell viselni: a vállövet a mellkason, a medenceövet pedig a medencén kell vezetni, és nem szabad a kar alatt vagy a hát mögött elvezetni.

2. A légzsák életet menthet, de sérülést is okozhat

A légzsákot nem véletlenül nevezik kiegészítő biztonsági rendszernek. Az Euro NCAP töréstesztjeiben is azt vizsgálják, milyen terhelés éri az emberi test különböző részeit a biztonsági öv és a légzsák működése közben.

A légzsák rendkívül gyorsan nyílik ki: a NHTSA szerint a felfúvódás akár a másodperc huszadánál is rövidebb idő alatt megtörténhet.

Ez hatalmas erőhatással jár.

A légzsák felülete, a gyorsan távozó gázok és az ütközés közben fellépő súrlódás sérüléseket okozhatnak a mellkason, a vállon vagy a karon. Egy póló bizonyos felületi sérülések ellen adhat némi plusz védelmet, de semmiképpen sem szabad úgy tekinteni rá, mint valamilyen biztonsági felszerelésre.

A légzsák és a biztonsági öv együtt működik megfelelően, egyik nem helyettesíti a másikat.

Ez is érdekelheti

3. Egy üvegszilánk ellen sem mindegy, mi van rajtunk

Egy komolyabb ütközés során az autó üvegezése is megsérülhet. Az oldalablakok például szétrepedhetnek, és a széttört üvegdarabok az utastérbe kerülhetnek. Egy egyszerű póló természetesen nem jelent golyóálló védelmet, és egy nagy erejű ütközésnél nem képes megakadályozni a komoly sérüléseket sem. A csupasz bőr azonban értelemszerűen közvetlenül ki van téve az üvegdaraboknak, illetve más, az utastérben mozgó tárgyaknak. Egy ruhadarab bizonyos kisebb felületi sérülések súlyosságát mérsékelheti.

4. A klíma miatt sem feltétlenül jó póló nélkül

Aki azt gondolja, hogy a kánikulában a póló levétele automatikusan komfortosabbá teszi a vezetést, könnyen csalódhat.

A közvetlenül a bőrre irányított hideg levegő kellemetlen lehet, a csupasz hát pedig könnyebben tapadhat az üléshez. Ráadásul a légkondicionáló használata mellett sem érdemes extrém hidegre állítani az utasteret.

A vezetésnél ugyanis a komfortnak is van biztonsági szerepe: ha valami folyamatosan zavarja, irritálja vagy elvonja a figyelmét, az nem szerencsés a volán mögött. Ezért a megfelelő öltözetnél sokkal fontosabb szempont, hogy a vezető kényelmesen, zavartalanul és megfelelő testhelyzetben tudjon vezetni.

5. A „csak pár kilométer” nem jelent kisebb kockázatot

Talán ez az egyik legfontosabb tanulság. Sokan azért lazítják el a biztonsági szabályokat, mert csak a közeli boltig, a strandig vagy néhány utcával arrébb mennek.

Pedig egy balesethez nincs szükség hosszú útra.

A NHTSA is külön felhívja a figyelmet arra, hogy a rövid, hétköznapi utak sem tekinthetők automatikusan biztonságosabbnak. A biztonsági övet ezért minden egyes úton, az indulástól kezdve használni kell.

Akkor most lehet póló nélkül vezetni?

Igen, Magyarországon önmagában a póló nélküli vezetés nem tiltott. A jogszabály nem ír elő általános felsőruházati kötelezettséget az autóvezetők számára. A biztonság szempontjából azonban célszerűbb lehet legalább egy könnyű pólót viselni.

Nem azért, mert a póló hatékonyabbá teszi a biztonsági övet, és nem is azért, mert törésteszten kötelező ruházatot viselne a sofőr. A valódi érv sokkal egyszerűbb: a ruha egy plusz fizikai réteg a bőr és a környezet között.

A legfontosabb védelmet továbbra is a helyesen beállított ülés, a megfelelően becsatolt biztonsági öv és a légzsák jelenti.