automotorundsport Autó-Motor

Excentrica V12 Roadster: Analóg és következetesen tető nélkül

Szerző: automotorundsport 2026. 08. 11. 2 percnyi olvasás


Excentrica V12 Roadster: Analóg és következetesen tető nélkül

A V12 Roadsterrel a nemes restomod gyártó Eccentrica a Lamborghini Diablo Roadster modernizált változatát hozza el.


A San Marino-i székhelyű Eccenricának a klasszikus Lamborghinik a szíve. AExcentrica V12A modernizált változat 2024-ben debütálLamborghini Diablo. Most jön az Eccentrica V12 Roadster, a Lamborghini Diablo Roadster restomod változata, amelyet hivatalosan csak 2026-ban mutatnak be Montereyben, Kaliforniában. Itt is ismét az analóg vezetési élményen van a hangsúly.

A Restomod téma ismét következetesen megvalósul. Az első sorozatú Diablo Roadstert teljesen szétszerelték és teljesen átépítették, járművenként több mint 3500 egyedi gyártású alkatrész felhasználásával. A modernizált vonalakért a milánói tervezőstúdió, a Borromeo De Silva felel.

Átdolgozott V12-es szívómotor

A V12 Roadster szíve egy műszakilag átdolgozott, 5,7 literes V12-es szívómotor, amelyet közvetlenebb reakcióra, nagyobb rugalmasságra és azonnali teljesítményleadásra optimalizáltak. A motorvezérlés áthangolása, a jobb hőkezelés és az optimalizált áramlási hatékonyság révén a motor 550 LE-t ad le 7000-es fordulatszámon, és 6500-as fordulatszámon 600 Nm maximális nyomatékot ad le. A hajtónyomaték hatfokozatú kézi sebességváltón keresztül áramlik a hátsó kerekekre. Az elektromosan kapcsolt hátrameneti fokozatot egy nyomógombra helyezték át. A mindössze 1540 kilogrammot nyomó roadster 3,8 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, végsebessége pedig 335 km/óra.

Az alváz alaposan modernizált

Az Eccentrica újra beállította az alvázat a cső alakú térkeret szénmerevítőivel, szélesebb nyomtávval, átkonfigurált felfüggesztési geometriával, tömör anyagból mart alkatrészekkel, félaktív lengéscsillapítókkal, köztük három hajtási programmal és megerősített Brembo fékrendszerrel.

A ráfeszített karosszéria modernizált vonalakat mutat, és aerodinamikailag optimalizált, valamint teljes egészében szénszálas laminált anyagból készült. A hátsó kis szárny nagyobb érintkezési nyomást biztosít. A kerékjáratokban 19 és 20 hüvelyk átmérőjű, új tervezésű könnyűfém felnik találhatók. Elöl 255/30, hátul 325/30 méretű abroncsok vannak ráfeszítve.

Digitális kijelzők a pilótafülkében

Az Excentrica belső terét teljes egészében bőrrel, Alcantarával és alumíniummal borítja. A kupéhoz hasonlóan a pilótafülkét teljesen átalakították pixeles dizájnú digitális kijelzőkké.

Rendkívül limitált kiadás

A V12 Roadsterből legfeljebb 19 példány készül. Mindegyiket személyre kell szabni a vevővel szorosan egyeztetve, és így egyedivé kell válni. Az Excentrica azonban nem említi az árakat.

ad

További tartalom Önnek