Ji Farley Executive találkozón mutatta be a Ford és a Ford C igazgatója a Farley-t. a modell korai prototípusa. A legfontosabb kulcsadatok már kiszivárogtak: a piaci bevezetést 2028-as modellévként 2027 végére tervezik, a kikiáltási ár 40 000 dollár (34 632 euró) alatt kell hogy legyen. A Ford így a négyajtós modellt közvetlenül az újonnan piacra dobott Dodge Chargerrel szemben pozicionálja.

Számos sajtóértesülés szerint az esemény résztvevői nem a kupé nyújtott változataként, hanem önálló fejlesztésű szedánként írják le a járművet. A megcélzott kikiáltási ár mellett aMustangjóval a Dodge Charger ára alatt lenne, amelynek modelljei 50 000 dollár (43 290 euró) körül indulnak. Úgy tűnik, hogy a szedán nem kapcsolódik a Mach-E négyajtós elektromos SUV-hoz.

V8 hagyomány és hibrid pletykák

A motorháztető alatt valószínűleg a kétajtós Mustangból ismert motorokat használták kezdetben. Ide tartozik a 2,3 literes EcoBoost négyhengeres 315 LE-vel és az 5,0 literes Coyote V8 480 LE-vel a GT változatban. A Ford arra törekszik, hogy az erősebb változatok négy másodperc alatt gyorsuljanak fel nulláról 100 km/h-ra. Egyelőre nem tudni, hogy terveznek-e erősebb változatokat, például a Dark Horse-t (500 LE) a szedánhoz.

Az esetleges villamosításról szóló jelentések találgatásokat keltenek. Míg egyes források azt feltételezik, hogy a Ford tisztán belső égésű motorokra támaszkodik, aWall Street Journalbennfentesekre hivatkozva arról számol be, hogy hibrid változatot is készítenek – akár a V8-as motorral kombinálva is. kifejlesztett.

Kezdés dátuma 2027, név Mach 4?

A név Mach 4-et sugall. A Ford a közelmúltban ezt a nevet a benzin- és elektromos meghajtású járművek márkájaként biztosította. A regisztráció időpontja pontosan megfelel a négyajtós projekt bemutatásának. A piaci bevezetés ütemezése 2027 vége a 2028-as modellévben, bár egyes jelentések szerint 2029-ben is lehetséges.