GazdaságSzerző: origo 2026. 08. 10. 1 percnyi olvasás
A beruházással megszüntetik a gyalogosok és a kerékpárosok közös járdahasználatát a Rudas Gyógyfürdőnél, a bicikliseket pedig korláttal védett, kétirányú sávba terelik.
A fejlesztés a közösségi költségvetésen nyertes „Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton” elnevezésű projekt részeként valósul meg. A kerékpársáv a Rudas Gyógyfürdőnél található, mintegy 260 méteres szakaszon épül ki, a jelenlegi parkolósáv helyén.
A fejlesztés a közösségi költségvetésen nyertes „Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton” elnevezésű projekt részeként valósul meg. A kerékpársáv a Rudas Gyógyfürdőnél található, mintegy 260 méteres szakaszon épül ki, a jelenlegi parkolósáv helyén.
A biciklis forgalmat az útpályára vezetik át, ahol kétirányú, korláttal védett sávot alakítanak ki. A gépjárműforgalomtól teljes hosszában korlátsor választja majd el a kerékpárosokat. A járda felőli fel- és levezetéseket akadálymentesen alakítják ki.
A fejlesztés egyik legfontosabb célja, hogy megszűnjön a gyalogosok és a biciklisek közös járdahasználata. A kerékpárosok áthelyezése után a járda ezen a szakaszon kizárólag a gyalogosok számára marad.
A beruházás előkészítése már a végéhez közeledik. A Budapest Közút tájékoztatása szerint a közbeszerzési felhívás egy-két héten belül megjelenhet, a tényleges munkálatok pedig várhatóan szeptember végén kezdődnek. A kivitelezés néhány hétig tarthat.
A mostani fejlesztés egy hosszabb távú program első lépése, amelynek célja a Szent Gellért rakpart gyalogos- és kerékpáros közlekedésének biztonságosabbá tétele. A rakpart további szakaszainak átalakítása ugyanakkor összefügg a Budai Fonódó villamoshálózat II. ütemének hamarosan kezdődő munkálataival.
A további fejlesztések pontos műszaki tartalmáról és azok megvalósításának időpontjáról ezért még egyeztetések zajlanak.
A biciklis forgalmat az útpályára vezetik át, ahol kétirányú, korláttal védett sávot alakítanak ki. A gépjárműforgalomtól teljes hosszában korlátsor választja majd el a kerékpárosokat. A járda felőli fel- és levezetéseket akadálymentesen alakítják ki.
A fejlesztés egyik legfontosabb célja, hogy megszűnjön a gyalogosok és a biciklisek közös járdahasználata. A kerékpárosok áthelyezése után a járda ezen a szakaszon kizárólag a gyalogosok számára marad.
Napi