EgyébSzerző: Hetzmann Mercédesz 2026. 07. 17. 4 percnyi olvasás
Mivel több tucat villamos még mindig úton van, íme, mely útvonalakon lehet hamarosan több alacsonypadlós járművet látni, és mit jelent ez a helyiek és a turisták számára: Olvass tovább: https://dailynewshungary.com/budapest-modern-caf-tram-travellers/
Ismét bővült Budapest tömegközlekedési járműparkja, a főváros 38-as CAF villamosa egy kiterjedt tesztelési és engedélyezési folyamatot követően hivatalosan is személyszállításba állt.
A 2294-es flottaszámú új jármű körülbelül nyolc hét műszaki átvizsgáláson, próbaüzemen és hatósági jóváhagyáson esett át, mielőtt megkapta az utasszállítási engedélyt. Az üzembe helyezési folyamat átfogó műszaki ellenőrzéseket, gyártói és üzemeltetői ellenőrzéseket, kötelező 500 kilométeres hibamentes próbaüzemet, valamint az illetékes hatóságok hatósági tanúsítását foglalta magában.
A villamosvásárlást az Európai Unió finanszírozza, a magyar állam társfinanszírozásával. A projekt 54,15 milliárd forint (EUR-alapú vissza nem térítendő) támogatásban részesült.
Az új villamos megérkezése tovább erősíti Budapest növekvő, modern alacsonypadlós járműparkját, javítva a mozgáskorlátozott utasok, a babakocsis szülők és a csomagokat szállító utazók megközelíthetőségét.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint a folyamatban lévő flottafelújítási program célja az utasok komfortérzetének javítása, a város közösségi közlekedésének energiahatékonyabbá és környezetbarátabbá tétele.
A spanyol CAF gyártó a következő hónapokban is további villamosokat szállít. Miután mind az 51 jármű forgalomba áll, a budapesti villamospark több mint 40 százaléka alacsonypadlós járművekből áll majd, ami jelentősen javítja a hálózaton való elérhetőséget.
A megmaradt villamosok közül többen már átesnek a tesztelés és a tanúsítás különböző szakaszaiban, mielőtt megkezdenék a személyszállítást.
Ahogy újabb villamosok érkeznek, Budapest több olyan útvonalon tervezi növelni az alacsonypadlós járművek számát, ahol már közlekednek CAF villamosok, többek között:
A flotta 100. villamosának év eleji üzembe helyezését követően már csak a CAF villamosok közlekednek a 3-as és a 42-es vonalon. Amennyiben a tervezett infrastrukturális projektek megkapják a szükséges uniós támogatást, a korszerű CAF villamosok megjelenése is várható:
Mindeközben a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is bevezetésre kerülhetnek. A BKK és a BKV tömegközlekedési szolgáltatója azt is vizsgálja, hogy az infrastruktúra-korszerűsítések lehetővé teszik-e a jövőben a CAF villamosok közlekedését a 47-es és a 49-es vonalon.
Az új flotta bevezetése jelentős beruházást igényel Budapest villamos infrastruktúrájában. A tervezett fejlesztések a következők:
A BKK már aláírta a szerződést a ferencvárosi villamosmegálló korszerűsítésének tervezésére, valamint az angyalföldi és a szávai pályaudvar korszerűsítésének tervezése is folyamatban van. Emellett megkezdődött a 24-es villamos végállomásainak fejlesztésére irányuló tervezési munka, amely előkészíti az utat az új járművek jövőbeli bevezetése előtt.
Mind a lakosok, mind az idelátogatók számára kényelmesebb és elérhetőbb utazási élményt jelent Budapest bővülő CAF-flottája. Az alacsonypadlós villamosok jelentősen megkönnyítik a felszállást a bőröndös turisták, a babakocsis családok, a kerekesszékesek és az idős utasok számára, az újabb járművek pedig gördülékenyebb utazást, légkondicionált belső teret és tágasabb utastereket is kínálnak.
Ahogy az elkövetkező hónapokban és években egyre több CAF villamos áll majd forgalomba, az utazók arra számíthatnak, hogy Budapest legforgalmasabb villamosjáratai közül egyre többen közlekednek majd ezekkel a modern járművekkel, megkönnyítve a magyar főváros felfedezését tömegközlekedéssel.
Idegenvezetőnk jól jöhet: Budapesti tömegközlekedés ismertetése: Jegyek, bérletek, bírságok és reptéri csatlakozások
Napi