GazdaságSzerző: vg 2026. 08. 09. 1 percnyi olvasás
Ennyivel csökkent a felhasználás.
A MÁV-csoport és a GYSEV is számos rendkívüli intézkedést hozott az energiahelyzet miatt, amelyek kézzelfogható eredményt hoztak. Augusztus 6-án, a kritikus 17 és 22 óra közötti időszakban a tehervonatok villamosenergia-fogyasztása a MÁV hálózatán az előző hét azonos napjához képest 118 MWh-val, vagyis 91,5 százalékkal csökkent. Ebben az öt órában 18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését állítottuk le átmenetileg – írja Vitézy Dávid Facebook-oldalán.
A GYSEV hálózatán ugyancsak 17 és 22 óra között állt le átmenetileg a villamos vontatású vasúti teherforgalom. Kivételt kizárólag a nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen, az alapellátást biztosító szerelvények – például az erőművek ellátását szolgáló vonatok – jelentettek.
De nem csak a tehervonatoknál takarékoskodtunk, tette hozzá.
A MÁV autóbuszos közlekedéséhez kapcsolódó Pest megyei fogyasztási helyeken egy másik kritikus időszakban közel 32 százalékkal csökkent az áramfelhasználás, a maximális teljesítményt pedig 27 százalékkal sikerült visszafogni. A Hunyadi János úti telephelyen az elektromos buszok töltésének átütemezésével a teljesítmény 796 kW-ról 422 kW-ra esett vissza.
A GYSEV eközben az épületein lekapcsolta a nélkülözhető dísz-, homlokzat-, reklám- és térvilágítást, az utasforgalmi területeken pedig úgy csökkentette a világítást, hogy az ne veszélyeztesse az utasok biztonságát és tájékozódását. A kritikus 17 és 6 óra közötti időszakban a klimatizált helyiségekben lehetőség szerint kikapcsolták a légkondicionálókat, vagy magasabb hőmérsékletre állították azokat.
Napi