A Miura 60. évfordulója alkalmából a Lamborghini a Revuelto különleges sorozatát dobja piacra. A tiszteletadás középpontjában a márka V12-es hagyománya áll – a klasszikus forradalmi keresztirányú motorelrendezésétől a jelenlegi csúcsmodell villamosított hosszanti motorjáig.

A történelmi meghajtó: Miura keresztirányban beépített V12-e

A Lamborghini Miura, amelyet három évvel a márka alapítása után mutattak be, az egyik első szupersportkocsinak számít. Technikai különlegessége a V12-es motor volt, amelyet Gian Paolo Dallara akkori főmérnök keresztirányban a hátsó tengely elé helyezett el – ez akkoriban új koncepció. A 3,9 literes V12-es kezdetben 350 lóerőt adott, és körülbelül 290 km/h-s végsebességet tett lehetővé. A későbbi verziókban a teljesítményt 385 LE-re növelték. A Miura 1973-ig épült.

A modern hajtás: a Revuelto hosszirányban beépített V12-es hibridje

A Revuelto folytatja a V12-es hagyományt, de újraértelmezi azt. A szívómotor hosszában van felszerelve és elektromosan meg van támasztva. A belső égésű motor és az elektromos hajtás kombinációja 1015 LE rendszerteljesítményt biztosít. Ez azt jelenti, hogy a Revuelto 2,5 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/h-ra, végsebessége pedig meghaladja a 350 km/h-t. Stephan Winkelmann, a Lamborghini vezérigazgatója úgy írja le a különleges sorozat célját, mint tisztelgést „történelemünk mérföldköve előtt a V12-HPEV szupersportkocsink exkluzív értelmezésén keresztül”.

Tervezési hivatkozások az eredetire

A Lamborghini Centro Stile és az Ad Personam testreszabási osztálya felelős a „Miura 60° Homage” különleges modell vizuális megvalósításáért. Kilenc külső szín közül választhat, amelyek a történelmi Miura fényezésre emlékeztetnek. Az eredetihez hasonlóan a test alsó része kontrasztos színűre festhető, akár arany, akár szürkére.

További részletek idézik a Miurát:

• "Miura 60" logó a hátsó kerékíven és hímzésként az ülések között.
• A hátul lévő Lamborghini logó fényes fekete, akárcsak a féknyergek. A kipufogócsövek matt fekete színűek.
• A belső térben a „Canelloni” mintájú ülések a Miura jellegzetes formai jegyét veszik fel.

A különleges sorozatból 99 példány készül. A különleges modell ára egyelőre nem ismert, a normál Revuelto ára 500 000 euró körül kezdődik.