Soha nem volt még ilyen alacsony a Duna vízállása. Az alacsony vízállásból kiderült, mi lapult évtizedekig a mederben, köztük egy Wehrmacht motorkerékpár, egy második világháborús DKW NZ 350-1 modell.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

A folyómederben, Magyarország fővárosának, Budapest szívében, a parlament épületének szintjén találták meg. A helyi Hadtörténeti Intézet és Múzeum munkatársai számára ez egy igaziszázadban egyszeri felfedezés. A jármű az intézet szerint szinte teljesen sértetlen. A dunai iszapban őrizték.

A visszaszerzett motorkerékpár egy kifejezetten háborús használatra kifejlesztett modell, amelyet 1944-től gyártottak. A háború végéig, 1945-ig körülbelül 12 000 darab készült el. Elődje, aDKW(forrás németül)Az NZ 350 az ADAC szerint 105 km/h végsebességet ért el.

A motorkerékpárt az Auto Union AG, egy 1932-ben alapított autó- és motorkerékpár-gyártó gyártotta. Az Auto Union AG több márka, köztük az Audi összeolvadásával jött létre.

1936 őszére a 250-es és 350-es modellekből álló NZ sorozat készen állt a tömeggyártásra. Mivel azonban egy másik motorkerékpár sorozat olyan jól fogyott, csak 1938-ban kezdtek sorozatgyártásba.

A gyártó korábbi modelljein a vázrészek még mindig össze voltak csavarozva. Az NZ tartományban hegesztettek. Mivel ez nagy mennyiségű áramot igényelt, a munkát csak éjszaka lehetett végezni, amikor egyébként nem volt nagy terhelés alatt az elektromos hálózat.

Német páncéltörő aknákat, kézigránát-maradványokat és tüzérségi lövedékeket is találtak a Duna medrében. A Magyar Hadtörténeti Intézet szerint a folyó ezen szakaszát "háborús törmeléklerakónak" használták.

1944 márciusától német csapatok ostromolták Budapestet. 1944 októbere és 1945 februárja között zajlott a budapesti csata a szovjet Vörös Hadsereg és a német és magyar csapatok között. Körülbelül 30 000 német, több mint 17 000 magyar és mintegy 80 000 szovjet és román katona halt meg. A megmaradt német egységek feladása után Budapest 1945. február 13-án felszabadult.