forbes Gazdaság

Jack Harvey folyamatos fejlődése, mint a FOX Sports IndyCar pitriportere

Szerző: forbes 2026. 08. 07. 6 percnyi olvasás


Jack Harvey folyamatos fejlődése, mint a FOX Sports IndyCar pitriportere

Jack Harvey továbbra is versenyző marad, miközben a boxriporternek is átmegy. Íme, hogyan csinálja mindkettőt a FOX Sportsnál töltött második évében.


A FOX Sports IndyCar boxriportereként második évében Jack Harvey tovább fejlődik a közvetítés terén, miközben még mindig az Indianapolis 500-nál dolgozik. A 2025-ös tűzpróbát követően pilóta mentalitását a kamera elé állította.

Harvey nemrég tért vissza Dallarából, és az első nézeteket a következő generációs IR28 alvázról, amely 2028-ban kerül a rajtrácsra. 14 év után az IndyCar továbblép az új dizájnon, és ott van pilótaként, de olyan betekintést nyer, amely a FOX Sports IndyCar boxriportereként szolgál majd. Egy olyan napon, amikor túlméretezett egó uralja a sportvilágot, Harvey szerény, vidám és megnyerő.

Bevezetése a dolgok közvetítési oldalába egy gyorstanfolyam volt 2025-ben. Hogyan zajlott tehát az egész, amikor az IndyCar sorozat eléri a portlandi állomást a 2026-os menetrend szerint?

„Őszintén szólva, a műsorszórási oldalról nézve ez volt az, ami a leghosszabb gyors utazásnak tűnik, amin valaha részt vettem” – mondta Harvey a Forbes-nak adott exkluzív interjújában. „Azt hiszem, nem éreztem magam akkora újoncnak, mióta kilenc éves koromban gokartoztam.”

Veterán IndyCar-pilóta lévén, Harvey jól érzi magát a sport nyelvezetében, de elmondása szerint még a FOX Sports produkciós értekezletein is előfordultak olyan pillanatok, amikor az emberek olyan rövidítéseket használtak, amelyekről azt kívánta, bárcsak hamarabb tudott volna, és türelmét arra használja, hogy hagyja, hogy a dolgok szervesen összeálljanak, szemben azzal, hogy kilép, és gyorsan megtanulja, amennyit csak tud.

„Reálisan azt gondolom, hogy a tanult dolgok közül sok az a képesség, hogy ellazuljak, beszélgessek, és megértsem, hogy igen, a kamera ott van, de te nem a kamerához beszélsz, de még mindig megpróbálsz kapcsolatba lépni az emberekkel rajta keresztül” – mondja Harvey. „És azt hiszem, tavaly, mivel ez annyira új volt számomra – nem szándékosan robotizáltam, mert nem vagyok robotos az életben –, csak annyira szerettem volna, hogy jól menjen, hogy néha legyenek olyan kérdések és statisztikák, amelyeket tudtam, és ki akartam lépni, de talán nem ez volt a legorganikusabb pillanat.”

A versenyzőhöz hasonlóan az ember is tanul a múltbeli versenyeiből, és Harvey ezt a mentalitást alkalmazta a közvetítési oldalon. A 2025 utáni teljes holtszezon után visszament, megnézte az egyes versenyközvetítéseket, és értékelte a teljesítményét. "Hogyan mondtam el a dolgokat, mit akartam mondani, hogyan tudtam volna jobban kimondani? Ismétlem, ez nem különbözik attól, mint amikor valójában az autóban ülsz, és egy versenyhétvégét értékelsz. Úgy gondolom tehát, hogy a fejlődés képessége és a csak próbálni és fejlődni való képesség nagyon természetes, mert egész életemben a vezetési oldalt néztem, szemben a közvetítéssel."

Harvey megállapodása a FOX Sportsszal egyedülálló. Noha nincs főállása a sorozatban, még mindig nagyon sokat játszik az Indy 500-on. 2025-ben az egyik héten fel-alá rohangál a boxutcában interjúkat készítve, a következő héten pedig az ülésen ül köröket.

És a 2025-ös Indy-i futása sem volt dráma nélkül. Az egyik nyílt edzésen az autó kigyulladt. Miután az Indy 500-ig vezető boxriporterből interjút készített.

Felvetette tehát a kérdést: miután gödörriporter volt, megtanult-e dolgokat arról, hogyan viszonyul az ember a kérdések megválaszolásához egy érzelmes pillanatban?

„Úgy értem, amikor visszaülök az autóba az 500-asért, nyilvánvalóan a sofőr szemszögéből nézem, de látom, hogyan mutatkoznak be az emberek a tévében” – mondta Harvey, hozzátéve, hogy a pilótáknak lehetőségük van bemutatkozni, ami feldobja személyiségüket. Példaként használta azt az esetet, amikor az autója kigyulladt azon az edzésen.

„Tehát hirtelen én vagyok az, aki ezen az oldalon áll” – mondja az eset utáni bokszutcás interjúra utalva. "Leggyulladt egy autónk, és nem fogsz csak unalmas választ adni. Nyilvánvaló, hogy az autó kigyulladt. Tehát összességében azt gondolom, hogy meglátod azokat a lehetőségeket, amikor az emberek megmutathatják a személyiségüket."

Az IndyCar sorozat egyik kevésbé tárgyalt aspektusa az átmenet az egész májusi Indianapolisban és az Indy 500 hihetetlen látványában a következő héten azonnali sebességváltásra és a detroiti versenyre. Harvey számára ez kétszer akkora hatást vált ki, mint egy másodpercben, amikor versenyző módban van, és a következő héten újra bokszriporterként dolgozik. Miután most 2025-ben és 2026-ban megtörtént, az átállás másként ért a két év alatt.

„A tavalyi év nem volt túl nehéz, mert úgy gondolom, hogy a sofőrnek lenni még mindig teljesen másodlagos volt, és a közvetítés volt számomra az újabb élmény” – mondja Harvey. "Azt, hogy tavaly visszaugrottam az ülésbe és kiugrottam belőle, valójában könnyebbnek találtam. Egy évet előrelépve, amikor többet közvetítettem, és kevesebbet voltam pilóta, idén kicsit nehezebbnek találtam. Az 500 csapattalálkozóra való felkészülés nyilvánvalóan valamivel gyakoribb, kicsit időigényesebb. De idén úgy éreztem, hogy "egy kicsit nehezebben csináltam" Ezt csinálom, és újra elkezdtem közvetíteni, mert ez volt az a hétvége, és tudod, hogy mindenki fáradt – nem csak a versenyzők, hanem mindenki, aki kimerült –, és úgy éreztem, mintha egy detroiti másnapos lettem volna, igazat mondok A producer, a versenyproducer és a rendező, Jacob Allman, és azt mondtuk: „Hé, meg tudnád nézni Detroitot, és tudasd velem?” És azt mondják: „Amikor voltál, nagyszerű voltál, miért nem gondoltad, hogy ez jó?” Őszintén szólva, nem számítottam rá, mert olyan könnyűnek találtam tavaly.”

Harvey rájön, hogy ő egy szerencsés srác. Arra fogadott, hogy a médiába költözik, és a Dreyer & Reinbold Racinggel és a FOX Sportsszal rugalmasan folytatta a versenyzést. Imádja a FOX Sports-szal végzett munkáját, és fertőző személyisége van, amely a kamerák elé tárul. Tehát amikor megkérdeztem, hogy pilótaként hogyan érzi magát a fal túloldalán a sorozat során, megérti, hogy még az általa végzett kemény munka ellenére is kiváltságosnak érzi magát, hogy a FOX Sportsnál helyezkedhet el.

„Nehéz, tudod” – mondja Harvey. "Minden hétvége elég kihívásokkal teli. Őszintén szólva, az ember belekerül egy ritmusba, ahogy azt valószínűleg elképzeli, de mindig van egy pillanat minden hétvégén, amikor azt kívánom, bárcsak ott lennék, miközben megpróbálom egyensúlyozni a tényt, hogy ha nem lenne lehetőségem a FOX Sportsszal, akkor otthon a kanapémról nézném. Szóval azt hiszem, ez az én hozzáállásom az, hogy kiegyensúlyozzam a perspektívákat. A versenyzés mindig nehéz. Őszintén szólva, ez nagy motivációt teremt a szezonon kívül, hogy megpróbálja újra bezárni az 500-at, miközben nem veszít el egy nagyon jó lehetőséget, és egy fantasztikus lehetőséget a FOX Sports számára Nagy a felelősségem, hogy a legjobb teljesítményemet nyújtsam nekik, és tudom, milyen szerencsés vagyok, hogy ez a közvetítés lehetőségem van, és ez nem veszett el rajtam 500, és dolgozom az adáson, és továbbra is jó fejtörést akarok okozni az embereknek, hogy milyen lesz a jövő.

ad

További tartalom Önnek