A La Manche csatorna a világ egyik legforgalmasabb vízszakasza, és az egyik legnagyobb szén-dioxid-kibocsátású. Egy cég azonban úttörő szerepet tölt be az Egyesült Királyság és Franciaország közötti személyszállító kompokon, amelyek sokkal kíméletesebbek a környezetre – szinte kizárólag szélről üzemelnek.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

A SailLink jelenleg egy vitorlás komppal közlekedik Dover és Boulogne-sur-Mer között. Most egyhetes kísérleti útvonalat indít a nyugat-sussexi Shoreham-by-Sea és a normandiai Fécamp között. Ha a próbaátlépések jól mennek, következhet egy állandó második útvonal.

Az átkelő nagyon messze van a szokásos autókompjáratoktól. A vámmentes üzletek és a lélektelen kabinok helyett az utasok a fedélzeten ülve érezhetik a szelet és a sópermet, ahonnan kilátás nyílik Dover fehér szikláira. Így foglalhatja le tapasztalatait a fedélzeten.

Zöldebb kompjárat a Csatornán

A SailLink hajója egy 18 méteres vitorlás katamarán, melynek kapitánya Michel Desjoyeaux, a vitorlázás egyik legnehezebb egyéni versenyének számító Vendée Globe kétszeres győztese, mellette a SailLink alapítója, Andrew Simons.

A katamarán újrahasznosított óceáni versenyalkatrészekből épült, köztük Desjoyeaux egykori IMOCA 60 versenyhajójának árbocából és kormányaiból.

A gyorsaságra tervezték, 23 méteres árboccal és 165 négyzetméteres vitorlával, pilótafülkéje pedig elég tágas ahhoz, hogy a gyalogos utasokat is kényelmesen szállíthassa.

Tavaly a saját finanszírozású SailLink 465 utast és 135 kerékpárt szállított a Dover-Boulogne útvonalon. Az átkelések közel 70%-át csak vitorlával hajtották végre, a motorok csak akkor indultak be, amikor eláll a szél, vagy a kikötőkben.

Hogyan foglalhat helyet a fedélzeten

A próbaátkelőhelyek Shoreham-by-Sea és Fécamp két városközponti kikötőt kötnek össze a nagy kompterminálokkal szemben. 2026. szeptember 8-13-ig közlekednek, váltakozó irányú átkeléssel.

A katamarán vitorlásonként legfeljebb 12 utas és nyolc kerékpár szállítására alkalmas.

A kerékpáros turistákat különösen ösztönzik, mivel az útvonal közvetlenül kapcsolódik a National Cycle Route 2-hez és a Downs Link útvonalhoz Angliában és a La Vélomaritime-hoz (EuroVelo 4), valamint a franciaországi Alabástrom-part mentén húzódó GR21-es tengerparti ösvényhez.

Míg a menetrend még nem végleges, az átkelési idő nagyjából nyolc óra lesz, ha az időjárás engedi, és az útlevél-ellenőrzést mindkét kikötőben a dokk mellett intézik.

A viteldíjak 220 GBP (256 €) egy útra és 440 GBP (513 €) oda-vissza. 10 fontba (12 euróba) kerül egy kerékpárt hozni. Jegyek a SailLink weboldalán vásárolhatók meg.