Napi
Külföld
Az olasz naked motor ötödik generációja azért kapta meg a Red Dot díjat, mert történelmi formajegyeit vizuális identitásának feladása nélkül korszerűsítette
A Ducati Monster 2026 elnyerte a Red Dot Award Product Design kategóriájának díját, amely a termékek vizuális és funkcionális kialakítását elismerő egyik legfontosabb nemzetközi kitüntetés. A zsűri azt emelte ki, ahogyan a motorkerékpár új generációja a történelmi utalásokat korszerűbb formanyelvvel ötvözi.
A család ötödik generációjaként 2025-ben bemutatott új Monstert úgy tervezték át, hogy megőrizze azokat az elemeket, amelyek az 1990-es évek eleje óta felismerhetővé teszik a modellt. Ezek közé tartozik az izmos formájú üzemanyagtartály, a tartály oldalaihoz illeszkedő fényszóró, az egyrészes ülés, valamint a rövid és megemelt hátsó rész.
A Red Dot zsűrijének értékelése szerint a motorkerékpár a saját mechanikai alkatrészei által ihletett formavilágával, valamint a hagyomány és a modernitás ötvözésével tűnik ki. Az arányok kompaktabbá váltak, miközben a felületeket és a vonalakat úgy dolgozták át, hogy a megjelenés korszerűbb legyen, az eredeti koncepció teljes átalakítása nélkül.
Az elismerés kifejezetten a termék formatervezésére vonatkozik. Ezért nem jelent közvetlen összehasonlítást a teljesítmény, a vezethetőség vagy az ár-érték arány tekintetében más naked motorokkal. A díj ugyanakkor megerősíti a dizájn fontosságát a Monster történetében. Az eredetileg 1992-ben bemutatott modell hozzájárult az idomzat nélküli sportmotorkerékpárok koncepciójának népszerűsítéséhez.
A megújult megjelenést műszaki változtatások kísérik
A megújult formavilág mellett a Monster 2026 megkapta a Ducati 890 cm³-es V2-es motorját, amelynek gyárilag megadott teljesítménye körülbelül 111 lóerő. A motorkerékpár üzemanyag nélkül mintegy 175 kilogrammot nyom, ami közel 4 kilogrammos csökkenést jelent az előző generációhoz képest.
Az elektronikai csomag hat tengelyes inerciális mérőegységet, kipörgésgátlót, kanyar-ABS-t, elsőkerék-emelkedést szabályozó rendszert, gyorsváltót és négy vezetési módot tartalmaz. A műszerfal egy ötcolos TFT-kijelzőt kapott, a világítás pedig LED-technológiát használ.
Vizuális szempontból a „bölényhát” formájáról ismert üzemanyagtartályt úgy tervezték át, hogy a motorkerékpár keskenyebb legyen, miközben megőrizze a modellcsalád jellegzetes tömegét. A fényszóró szintén modernebb értelmezést kapott, dupla „C” alakú fényjelzéssel.
A Ducati tovább bővíti Red Dot-díjainak sorát
A Monster sikere tovább gyarapítja az olasz gyártó Red Dot elismeréseinek listáját. Korábban olyan modellek részesültek díjazásban, mint az 1199 Panigale, az XDiavel S, a Diavel 1260 és a Diavel V4.
Az ötödik generáció több egy egyszerű esztétikai frissítésnél: azt mutatja, hogy a Ducati úgy próbálja korszerűsíteni egyik legismertebb termékét, hogy közben nem számolja fel az identitását meghatározó elemeket. A nemzetközi zsűri éppen ezt, a folytonosság és a megújulás közötti egyensúlyt emelte ki legfontosabb szempontként.
+ Videó: A spanyol S-82 tengeralattjáró a tesztek során teljesítette első víz alatti útját
Forrás és képek: Ducati. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.