A Ford még nem erősítette meg az F-150 motorjait és egyéb felszereléseit a 2027-es modellévre, de egyértelmű jelek jelennek meg a kereskedői környezetből kiszivárgott rendelési útmutatóban: a Ford lecseréli a korábbi 2,7 literes EcoBoost, és újra megnyitja az 5,0 literes Coyote V8-at a nemes King Ranch és Platinum csúcsmodellekhez. A kereskedő rendelési útmutatója az első voltF150Gen14- Kiszivárgott a fórum,A DriveAz útmutató már letölthető.

Új alap benzinmotor

A szivárgás egy 3,0 literes EcoBoostot nevez meg új standard motorként a sorozat egyes részein – ahol korábban gyakran indult a 2,7 literes V6-os. A Ford nem említ semmilyen teljesítményt a dokumentumban, de a többi Ford-modell 3,0 literes motorja körülbelül 400-418 LE-t ad le, és konfigurációtól függően akár 597 Newtonméter nyomatékot is lead. Összehasonlításképpen: a 2,7 literes 325 LE-t és 542 newtonmétert produkált.

Mely F-150-es verziókban a 3,0 literes legyen alapkivitel

A rendelési útmutató szerint a 3,0 literes alapmotorként megy majd bizonyos XL, STX, XLT és Lariat konfigurációkban. A lényeg: a sorozatba való belépés érezhetően erősebb lehet – anélkül, hogy a Ford feladná az EcoBoost stratégiát.

V8-as visszatérés a felső burkolatokban

A második változás a Prestige modelleket érinti: a King Ranch és a Platinum ismét az 5,0 literes Coyote-ot kapja. Legutóbb a Ford ezekben a változatokban csak a 3,5 literes EcoBoost és az elektromos PowerBoost engedélyezte. A Ford most visszakanyarodik – ott ismét rendelhető a V8-as szívómotor.

A szivárgásból származó döntő információ azt jelenti, hogy minden F-150-es berendezésben ismét lehetővé kell tenni a V8-ast. Ez egy jelzés egy olyan szegmensben, amelyben sok gyártó továbbra is a V8-asokra támaszkodik, ugyanakkor előrenyomja a turbókat és a hibridizációt. A Ford a kettőt párhuzamosan tartja életben: a turbó V6-os marad, a szívó V8-as pedig egyre szélesebb körben elérhetővé válik. A Ford a Ram versenynyomására is reagál – a Stellantis leányvállalata jelenleg példátlan V8-as offenzívát indít az amerikai piacon.

Ford Coyote V8A Ford Coyote V8 egy 5,0 literes lökettérfogatú szívó V8-as motor, amely 2011 óta elsősorban a Ford Mustangot hajtja. A moduláris motorcsalád továbbfejlesztéseként egy könnyű alumínium blokkra és hengerenként négy szelepre épül. Különlegessége a változtatható vezérműtengely-vezérlés (Ti-VCT), amely egyenletes erőleadást és nagy fordulatszámot biztosít. A mérnökök négy generáción keresztül folyamatosan optimalizálták a motort. A robusztus „Coyote” karizmatikus hangzása és óriási tuningbarátsága miatt ikonnak számít az autórajongók körében.

V8 valószínűleg a 3.5 EcoBoost alatt

A szivárgás arra utal, hogy az 5,0 literes teljesítmény tekintetében továbbra is az erősebb biturbó V6-os alatt van. A V8-as karaktere, lineáris teljesítmény-leadása és az a természetes érzés, amit sok amerikai vásárló láthatóan ismét szeretne.

Ami még nyitva van

Hivatalos megerősítés nélkül nyitva maradnak az olyan részletek, mint a pontos teljesítményszint, a kabinonkénti/meghajtónkénti elérhetőség és az árak. Ami még mindig döntő, hogy a rendelési útmutató elég konkrétnak tűnik ahhoz, hogy az irányt mutassa – a Ford erősebbé teszi az F-150 2027-et az alsó végén, és a V8-at visszahozza a kínálatba a luxusfelszerelésben.

A teaser képen egy Ford F-150 Raptor R modellt mutatunk be.