Jelenleg virágzik az elektromos autók eladása. Ennek egyik oka az elektromos autók új szövetségi kormányzati finanszírozása. A megfelelő pályázati portál május közepén indult, de a fogyasztók 2026. január 1-től visszamenőleg igényelhetnek támogatást minden újonnan nyilvántartásba vett járműre. A szövetségi költségvetés hárommilliárd eurót irányzott elő az elektromos autók bónuszára 2029-ig.

A CSU változtatni akar a játékszabályokon

Amint a Süddeutsche Zeitung a Szövetségi Környezetvédelmi Minisztérium adataira hivatkozva beszámol, eddig elsősorban a külföldi gyártók részesültek ebből a támogatásból. A CSU most ezen akar változtatni. Az elektromos autók vásárlásának állami finanszírozását további feltételekhez kell kötni, hogy az elsősorban a német gyártóknak kedvezzen. „Elsősorban az Európán kívüli gyártók részesülnek az elektromos autók jelenlegi bónuszából” – mondta Alexander Hoffmann, a CSU regionális csoportvezetője a Politico hírmagazinnak. „A finanszírozást úgy kell összehangolnunk, hogy ezeknek a járműveknek az értékteremtésének nagy része Európában történjen.” A Hoffmann a finanszírozást a helyi termeléshez köti. Az adóbevételekből finanszírozott prémiumok csak így válnának a helyi ipar hasznára. Más országok már megtették ezt, és kifejezetten olyan kritériumokhoz kötötték a bónuszokat, mint a helyi akkumulátorgyártás, az anyaghasználat vagy a rövid szállítási útvonalak.

Hoffmann ezzel konkretizálja Markus Söder CSU-főnök igényét az ARD nyári interjújából. A bajor miniszterelnök azt mondta, hogy ősszel felül kell vizsgálni az elektromos autók bónuszát. A cél az, hogy a német gyártók lényegesen több haszonra tegyenek szert.

Olcsó elektromos autók főleg Kínából

Az, hogy különösen a kínai beszállítók gyorsabban növekednek a német elektromos autók piacán, mint a hazai beszállítók, annak is köszönhető, hogy lényegesen nagyobb választékot kínálnak olcsó elektromos modellekből. A német gyártók még nem képviseltetik magukat a 25 000 euró alatti tartományban. Az e-autó bónusz azonban különösen hatékony az árérzékeny, alacsony jövedelmű vásárlók számára.

A Szövetségi Környezetvédelmi Minisztérium felelős az elektromos autók bónuszáért. Jelenleg azonban nincs szükség a finanszírozási irányelvek felülvizsgálatára.

A szövetségi kormány 2026 januárjában mutatta be az új elektromos autók bónuszát. A szövetségi kormány május közepe óta támogatja új elektromos autók vásárlását vagy lízingelését 90 000 euróig terjedő adóköteles háztartási jövedelemmel rendelkező magánszemélyek számára, de legfeljebb 6 000 euróval.