Eddig a VWID volt. BuzzFreestyle alig 50 000 euróért kínált. Láthatóan túl kevés ügyfél kívánt festetlen lökhárítót; Az előző alapváltozat már nem található a konfigurátorban. A legolcsóbb azonosító. A Buzz most a Pure 52 271 euróért. A teherszállító változat 48 368 euróba kerül.

Több teljesítmény, új akkumulátor az alap Buzz-ban

Ennél az árnál van egy kis teljesítményfrissítés: a villanymotor 190 LE-t ad le, korábban 170 LE volt. Az új 58 kWh-s akkumulátorral kombinálva a Volkswagen Commercial Vehicles 359 kilométeres WLTP hatótávolságra tesz szert. A fogyasztás a Worldwide Harmonized Light Test Procedure (WLTP) szerint 20,9-19,0 ​​kWh 100 kilométerenként. A gyártó szerint a Cargo 21,0-18,7 kWh-t fogyaszt 100 kilométeren, ezért három-négy kilométerrel tovább utazik. A Pure változat csak rövid tengelytávval kapható.

A legolcsóbb azonosító. Az ülésekkel, ablakokkal és hosszú tengelytávval ellátott Buzz Pro long tengelytávnak hívják, 86 kWh-s akkumulátorral, 286 LE-vel és 498 kilométeres hatótávval rendelkezik. Ez a verzió 57 888 euróba kerül.

Allrad-ID. Buzz: hatótáv vagy vontatási kapacitás?

Nyár óta a Volkswagen az elektromos buszt is szállítja az új Pro 4Motion változatban. Meghajtása az első és a hátsó tengelyen található motorral 340 LE rendszerteljesítményű. A rövid tengelytávú változat 79 kWh-s akkumulátorral rendelkezik, hatótávolsága 428 km, ára 60 821 euró. Érdekesség az utánfutók számára: Ez a változat 1800 kilogrammot tud vontatni. A Pro 4Motion hosszú tengelytávja 62 648 euróért nagyobb akkumulátorral (86 kWh), nagyobb hatótávval (476 km), de kisebb vontatási kapacitással (1600 kg).

Nyáron új szoftverrel, kiterjesztett vezetői asszisztenssel, alkalmazásbolttal és egypedálos vezetéssel is bővült az ID. Zümmögés. A nyártól szállított modelleknél lehetőség van a járműről rakásra, azaz külső elektromos eszközök, például porszívók vagy e-bike akkumulátorok töltésére is. A PowerSocket kisütőadapter háztartási aljzattal 173 euróba, a kempinges változat CEE csatlakozóval 196 euróba kerül.