A 2500 SP egy teljesen automatikus nyomatékváltós sebességváltó az amerikai Allison Transmission gyártótól. Katonai kerekes járművekhez és más nehéz speciális járművekhez fejlesztették ki. Az Eagle V-ben ez adja át az erőt a Cummins motor és az állandó négykerék-hajtás között.

Hagyományos leválasztó tengelykapcsoló helyett az Allison 2500 SP hidrodinamikus nyomatékváltót használ az átvitelhez. teljesítmény.A motor teljesítményét egy zárt olajkörön továbbítja, és egyenletes indítást tesz lehetővé. Induláskor az átalakító rövid időre növelheti a kerekeken elérhető nyomatékot. Ez megkönnyíti a vezetést laza felületen, lejtőn vagy nagy terhelés mellett.

Az érzékelők kiszámítják a kapcsolási pontot

A tényleges sebességváltásokat egy elektronikusan vezérelt bolygókerekes hajtómű végzi. Az érzékelők folyamatosan rögzítik a motor fordulatszámát, fordulatszámát és terhelési állapotát. Az átvitelvezérlő ezeket az adatokat használja a megfelelő kapcsolási idő kiszámításához. A sofőrnek nem kell manuálisan tengelykapcsolót vagy sebességet váltania. Ugyanakkor az erőátvitel nagyrészt megmarad a kapcsolási folyamat során, ami azt jelenti, hogy a jármű terepen is irányítottan mozgatható.

Az Eagle család a Bundeswehrben

Az E20agwe-t a Bundes8-ban mutatta be a hr-ben. A védett 4×4-es járműveket eredetileg Afganisztánban való használatra szerezték be. Többek között parancsnoki és funkcionális járműként, valamint távközlési, felderítő és speciális feladatok ellátására szolgáltak. Az évek során számos beállítási változat jelent meg a különböző alkalmazási profilokhoz.

A családot most az Eagle V 6×6 egészíti ki. A háromtengelyes változat közepesen védett egészségügyi járműként szolgál, és a Duro 3 Yak helyettesítésére szolgál. A hosszabb alváz további helyet biztosít az orvosi felszerelésnek és a sebesültek szállításának. Jelenleg 591 Eagle IV és Eagle V van a 4×4-es változatban, valamint 80 Eagle V 6×6 – összesen mintegy 671 jármű – használatban. Apropó: A korábbi Eagle V változatok alapkivitelben 5 fokozatú automataként vannak programozva

A Bundeswehr keretmegállapodást kötött a General Dynamics European Land Systems vállalattal történetének legnagyobb Eagle beszerzésére. A 2610 Eagle V 4×4 parancsnoki és összekötő járművet és a 360 Eagle V 6×6 egészségügyi járművet határozottan megrendelték. Lehetőség van akár 2000 további járműre is. Az első megrendelt 2970 Eagle-hez az Allison Transmission körülbelül 3000 2500 SP típusú teljesen automata sebességváltót szállít. A szállítás a tervek szerint 2027-ben kezdődik.

Megjegyzés. d. Szerkesztő: A vezető kép csak illusztráció, és nem a megfelelő műszaki ábrázolás.