GazdaságSzerző: forbes 2026. 08. 05. 4 percnyi olvasás
Az elnöki helikopter úgynevezett „szabványos szétválasztási veszteségben” volt része, amely megköveteli, hogy a repülőgépek vízszintesen legalább 1,5 mérföldre, függőlegesen pedig 500 lábra legyenek.
Egy lehetséges légibiztonsági incidenst kedden, amelyben az elnöki helikopter érintett – miközben Donald Trump elnök a fedélzetén tartózkodott – Washingtonban, a bejelentett gyakorlattól való eltérés miatt, amelyet a hadsereg helikoptere és egy regionális repülőgép Potomac feletti tavalyi halálos balesete után vezettek be.
szerint aWall Street Journal, amely először számolt be a történetről, a Marine One helikopter csütörtökön szállt fel a Fehér Ház melletti Ellipse-ről, de a Ronald Reagan Washingtoni Nemzeti Repülőtérről induló kereskedelmi járatokat nem állították le a protokoll szerint.
Ez a probléma a „szokásos elválasztás elvesztését” eredményezhette, ami megköveteli, hogy a repülőgépek vízszintesen legalább 1,5 mérföldre, függőlegesen pedig 500 lábra legyenek egymástól – tette hozzá a Journal jelentése a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal tisztviselőire hivatkozva.
-vel megosztott közleménybenReutersAz FAA megerősítette, hogy vizsgálja a Marine One-t érintő biztonsági incidenst, de megjegyezte: „Nem tűnt veszélyes közeli hívásnak”.
A Reuters jelentése megjegyzi, hogy a repülőgép és a Marine One nem „konvergált”; nem tartották meg a szükséges elkülönítést.
Nagyjából egy perccel a Marine One felszállása után kedd délután, az American Airlines leányvállalata, az Envoy Air által üzemeltetett regionális repülőgép a floridai Pensacolába indult a Reagan repülőtérről.
A Marine One biztonságosan landolt a Joint Base Andrews-ban, ahonnan az elnök Kaliforniába repült egy republikánus adománygyűjtő eseményre.
Az elnöki helikoptert érintő biztonsági incidens Washington D.C. felett körülbelül másfél évvel azután történt, hogy a hadsereg Black Hawk helikoptere a Reagan repülőtér közelében ütközött az American Airlines regionális repülőgépével, ami 67 ember halálát okozta. A katasztrófa volt a legtöbb halálos áldozatot követelő amerikai légi katasztrófa 2001 novembere óta. Az incidens a Reagan repülőtér közelében történt több közeli balesetet és biztonsági incidenst követett az elmúlt években. A baleset és a későbbi vizsgálatok eredményei miatt az FAA korlátozásokat vezetett be a helikopteres repülésre a DC repülőtér körüli bizonyos területeken. A Reuters jelentései azt is megjegyezték, hogy a légiforgalmi irányítást általában három perccel előre értesítik, mielőtt a Marine One felszállna a Fehér Ház közeléből, hogy biztosítsák a forgalom leállítását a repülőtér környékén.
A múlt hónapban a Katar által vitatott ajándékba kapott Boeing VIP repülőgép debütált új Air Force One-ként. Trump a gép fedélzetén repült, hogy részt vegyen a NATO ankarai csúcstalálkozóján. Az Egyesült Államok és Irán közötti ellenségeskedés kiújulása közepette azonban Trump kénytelen volt kirepülni Törökországból a RAF Mildenhallba, az Egyesült Államok légierejének támaszpontjára az angliai Suffolkban, a régi Air Force One gép fedélzetén. Az elnök ragaszkodott ahhoz, hogy ezt azért tették, hogy a bázison állomásozó amerikai szolgálati tagok „lehetőséget kapjanak arra, hogy bejárják a repülőgépet”, azonban a jelentések azt sugallják, hogya cserea titkosszolgálat kérésére készült. Ez aggodalmat keltett az új repülőgép biztonsági jellemzőivel és rakétavédelmi képességeivel kapcsolatban a régebbi elnöki repülőgépekhez képest. A kezdeti tagadások ellenére Trump a múlt hónapban azt mondta újságíróknak, hogy a Katar által ajándékozott gépet újabb fejlesztések várják, és a biztonsági képességek „kiaknázása”. Az elnök nem részletezte, hogy ezek az új „maximális” fejlesztések mit takarnak majd, és nem világos, hogy az egy hónapos időszak elegendő-e ahhoz, hogy az új elnöki repülőgép biztonsági rendszerét a régebbi repülőgépekkel való szintre emeljék.
Az FAA kivizsgálja a Marine One biztonsági incidenst Washingtonban (Wall Street Journal)
Az FAA azt állítja, hogy vizsgálja a Trump-helikopter biztonsági incidensét Washingtonban (Reuters)
Trump szerint a Katar-ajándékokkal rendelkező légierő egy újabb frissítésen megy keresztül a „maximális” biztonság érdekében (Forbes)
Napi