EgyébSzerző: euronews 2026. 08. 05. 4 percnyi olvasás
A NASA az űrügynökség egyik legbonyolultabb küldetéseként mutatta be az Artemis III-at, a Holdraszállás következő lépését. Luca Parmitano elmondja, miért és hogyan készül rá.
2026 áprilisában fejeződött be az Artemis II, a NASA programjának második küldetése, amely az embereket a Holdra juttatta vissza.
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A próbálkozás összetett volt: sikeres felszállásra volt szükség az Space Launch System (SLS) segítségével, amely az egyik legerősebb rakéta, amelyet valaha építettek, és négy űrhajóssal távolabb került a Földtől, mint az emberek valaha.
De a NASA következő lépése a Hold programjában, az Artemis III nem kevésbé kritikus. Jeremy Parsons, az Artemis program menedzsere szerint könnyen tekinthető „az egyik legösszetettebb és legambiciózusabb küldetésnek, amelyet a NASA valaha is vállalt”.
De mitől olyan nagy kihívás az Artemis III, és hogyan készülnek rá az űrhajósai?
Az Euronews felkérte Luca Parmitanót, az ESA űrhajósát, akit a küldetés pilótájának választottak, és az egyetlen európait, aki a legénység tagja.
A 2027 második felében induló Artemis III négy űrhajósból álló legénységet küld alacsony Föld körüli pályára az Orion űrszonda fedélzetén, amelyet az SLS-en keresztül indítanak. A legénység ezután találkozási és dokkolási manővereket hajt végre két holdraszállóval.
A Rendezvous két űrhajó összehozásából áll, míg a dokkolás a két jármű fizikai összekapcsolása.
Parmitano szerint az Artemis III technológiai és emberi szinten is igényes.
„Három kilövésünk van, amelyeknek egymás közelében kell megtörténniük, és nagyon különböző űrhajókról” – mondta a 12 Minutes With-nek.
A három űrszonda közötti szinergia érdekében Parsons a küldetést egy „nagyon koreografált tánchoz” hasonlította, a világ három legerősebb rakétája által végrehajtott kilövésekkel.
Jeff Bezos Blue Origin holdleszállója lesz az első, amelyet a NASA Orion űrszondája és Elon Musk SpaceX holdleszállója követ.
Ez a kronológia egyszerre technikai és stratégiai. Parmitano magyarázata szerint a Blue Origin az egyetlen űrszonda, amely körülbelül 30 napig tud ácsorogni, míg az Orion űrszondának 21 napos erőforrása van.
Mindkét kereskedelmi vállalat repülni fogja a leszállóegységeinek tesztverzióját, a Blue Origin esetében pedig az Orion két legénysége kinyitja a nyílást és belép a leszállóba. "Ezek technológiai szempontok, amelyek nagyon összetettek" - mondta Parmitano a 12 Minutes With-nek.
A randevúzási és dokkolási manőverek manuálisak és automatikusak is lesznek, és hatalmas összpontosítást és képzést igényelnek a legénységtől. "Mindig árnyékolni fogjuk az automatikus megközelítést, mert ez olyan dolog, amit még nem teszteltek" - magyarázta Parmitano.
A technikai kihívások mellett az űrhajósoknak alkalmazkodniuk kell a bonyolult emberi körülményekhez is.
Az Orion élhető tere mindössze körülbelül 8 köbméter, a környezetet mélyűri viszonyokra alakították ki az alacsony Föld körüli pálya helyett. "Sok minden történik, sok edzés és sok gondolat folyik arról, hogy hogyan fog kinézni a küldetés" - hangsúlyozta Parmitano.
Három NASA űrhajós csatlakozik Luca Parmitanohoz az Artemis III-on: Randy Bresnik, Frank Rubio és Andre Douglas.
A legénységnek körülbelül másfél éve van felkészülni a küldetésre, ami az Artemis II csapat körülbelül három évig tartó kiképzési ütemtervéhez képest korlátozott idő.
Éppen ezért Parmitano menetrendje már most is rendkívül sűrű. Két héttel ezelőtt a legénység a Pax Riverben, az Egyesült Államok Maryland-i Haditengerészeti Tesztpilóta Iskolájában volt, hogy kiképezzen néhány pilóta és mérnöki ismereteket. „Két repülőgéppel repültünk oda, hogy felfrissüljünk néhány technikával” – mondta Parmitano a 12 Minutes With-nek.
A múlt héten az űrhajósok is elkezdték szimulációkkal edzeni. „A makett első része teljesen öltönyös volt, és megismerkedtünk a szkafandereinkkel” – magyarázta Parmitano. „És akkor Andreával egy hatórás szimulációban voltunk, ahol számos különböző meghibásodást vizsgáltunk” – tette hozzá.
Ezek a szimulációk a nyár hátralévő részében folytatódnak, míg ősszel a legénység elkezdi a gyakorlatokat a leszállórendszerekkel – magyarázta Parmitano.
A menetrend azonban módosulhat, mivel a szakértők szerint a NASA ütemterve ambiciózus.
Májusban a Blue Origin New Glenn rakétája, amelyet arra terveztek, hogy pályára állítsa a cég Holdraszállóját, egy teszt során felrobbant, és megrongálta az indítóállást. Ezt sokan óriási visszalépésnek tekintették az Artemis III számára, de Jared Isaacman NASA-adminisztrátor azóta többször is elmondta, hogy a küldetés jó úton halad.
A kihívások ellenére Parmitano izgatottan várja, hogy újra pályára állhasson, és a 12 percnek azt mondta, hogy ezzel nem fog lemaradni semmiről. „Amikor egy ilyen küldetésre indulsz, amikor megvan ez a kiváltság, mindent a földön hagysz, tudva, hogy ott leszel, és felmész, és mindenre gondolsz, amit a Föld körüli pályán való élettel megszerezhetsz” – mondta.
Napi